ADOこれから流行るのでは😊最高な気分と発見がありました。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraのレビューをお寄せいただき、ありがとうございます。 嬉しいお言葉をいただき、スタッフ一同励みになります。これからもADOをよろしくお願いいたします。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
-世界初、3段階オートマチック変速 × カーボンベルトドライブシステム搭載モデル。従来の2段階自動変速モーターと比較して、低速モードではトルクが24％向上し、急勾配でも楽に走行可能。ADOSenseインテリジェントアシストシステムとAI適応制御により、スムーズな変速と快適なケイデンスを実現。街乗りから山道まで、常に静かで安定した走行体験を提供します。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
セール価格¥248,000
通常価格¥268,000 (/)
同梱品
より強力な登坂性能と加速力
世界初のインテリジェント3段階自動内装変速システム搭載。
- 手動操作は不要。速度に応じて自動的に最適なギアに切り替わり、常に効率的なケイデンスと出力を保ちます。
- 低速モードでは、従来の2段変速モーターと比べてトルクが24％向上。発進や坂道での瞬発力がアップし、荷物を積んでの走行や急勾配も難なくこなせます。
- 新たに中速ギア（ギア比1:1）を追加し、13～19km/hの加速性能が向上し、より軽快な走りを実現。
- センサー信号収集＋AIアシストアルゴリズム＋動的速度管理を統合し、走行状況と路面状態に合わせて自動的に走行モードを調整。加減速・変速のすべての場面で、滑らかな切り替えを可能にします。
インテリジェント3段階変速ロジック：
- 0–13km/h：ローギア（ギア比 0.76:1）、ケイデンス 0–56
- 13–19km/h：ミドルギア（ギア比 1:1）、ケイデンス 43–62.8
- 19km/h以上：ハイギア（ギア比 1.307:1）、ケイデンス 48.1–63.3
発進から巡航まで、全速度域で最適かつ快適な変速体験を提供。手動操作なしで状況を自動判別し、ライディングに集中でき、快適さも向上します。
新型デュアルモードアシストシステム：平地も坂道も思いのままに
新しくなったAir 20 Ultraは、ディスプレイ操作で走行モードの切替が可能。電源ボタンを2回連続で押し、さらに「＋」ボタンを1回押すだけで、ECOモードとSPORTモードを直感的に切替可能。
- ECOモード：勾配8°以下の平坦な道路に最適。穏やかなアシストで航続距離を最大化。通勤や街乗りに最適な省エネモードです。
- SPORTモード：ECOモード比でアシスト出力が33％増加。勾配8°を超える急坂にも対応し、よりパワフルな走行を可能にします。
ディテール
ベルト駆動式 - 静音・耐久・メンテナンス不要
ADO BeltPowerカーボンベルトドライブシステムにより、チェーン落ちや注油の手間を解消。スムーズかつ静かなライドを実現。
リアキャリア
統合型アルミ合金リアラック搭載。荷物の安定性と夜間走行の安全性・視認性が向上。外観もよりスマートに。
油圧ブレーキ
より安全で確実な走行を実現
E-Mark IPX5 アップグレードフロントライト
視認性向上で、夜間の安全を確保
軽量フレーム
軽量アルミフレームで、耐久性と安全性を保証
フロントサスペンション
油圧ロック式可変フォーク
一般仕様
航続距離
最大100km
速度
最高速度：24km/h
折り畳み対応
対応可能: 885*510*670mm
重量
22kg（リアキャリア・フェンダー含む）
サスペンション
油圧ロック式可変フォーク
変速
3段階自動変速
タイヤサイズ
20*1.95inch
ペダルアシスト
トルクセンサー
アシストレベル
ECO: 0～3段階ペダルアシスト
Sport: 0～3段階ペダルアシスト
適応身長
145-200cm
最大荷重
120KG
制動装置
TEKTRO油圧ディスクブレーキ
電子仕様
定格出力
250W
最大出力
250W
バッテリー
リチウムイオン電池 37V/10 Ah
充電時間
4-6h
ディスプレイ
IPSカラーディスプレイ
トルク
50N.m
充電方式
本体充電＆バッテリー取り外し可能
バッテリー容量
370Wh
コンポーネント仕様
フレーム
軽量アルミフレーム
ブレーキ
TEKTRO油圧ブレーキ
車輪
アルミホイール
フロントフォーク
標準
フロントライト
IPX5 1700lm
テールライト
リフレクター付き電動テールライト
駆動
カーボンベルトドライブ
ペダル
折りたたみペダル
動作温度
-10~40°C
防水等級
IPX6（ディスプレイはIPX7）
ベル
機械式ベル
フリーホイール
CR-MO 20T
防犯登録については
車体番号を販売証明書に記入し、自転車本体、身分証明書、販売証明書と防犯登録料を持参して「自転車防犯登録所」の看板が掲示してある防犯登録所（自転車店・スーパー・ホームセンター等）にて手続きをしてください。
配送無料
私たちの目標は、お住まいの地域に関係なく、最高の配送オプションを提供することです。 当社は毎日世界中の何百ものお客様に商品を届けており、最高レベルのサービスを提供できるよう努めています。
注文の配達にかかる時間は 2 つの部分に分かれています。
処理時間: 1-3 日
配送時間: 2~7日
配送方法：佐川急便
送料：無料
1.月曜日から金曜日: 注文の締め切り時間は12:00です。
2.祝日・土曜日：ご注文の締め切り時間は11時となります。
3.日曜日: 倉庫が休業のため、ご注文の発送ができません。
注文締め切り前に行われた注文は同日に発送され、追跡番号がアップロードされますが、締め切り後の注文は処理されるまで翌日までお待ちいただく必要があります。通常、物流トラックには物流運送状番号が発行されてから3～6時間後に追跡情報が含まれます。
保証ポリシー
保証期間内に、取扱説明書に従って正常に使用したにも関わらず自然に発生した故障や損傷については、無料で修理、部品の交換、または製品の交換を対応しております。お問い合わせは、お問い合わせページで「保証/初期不良」を選択し、ご連絡ください。
* 保証を受けるためには、保証書を保管しておくか、ご注文番号を記録しておいてください。
* 保証対象期限は、商品を初めて受け取った日から計算されるため、受け取り後すぐに商品の状態を確認してください。
* 無料交換を希望する場合は、お届け時の段ボールが必要となりますので、商品の初期状態を確認するまでは箱や包装材料を捨てないでください。返品または払い戻しを希望する場合は、これらの条件に加え、防犯登録の解約が必要です。
* 保証請求は問題発生日から2ヶ月以内に提出する必要があります。
14日間の限定初期不良保証
製品に損傷、深刻な傷、またはシステムエラーなどの不良が発覚した場合は、納品後14日以内に修理予約フォームよりご連絡ください。お問い合わせ内容を確認次第ご連絡いたします。
ADO EBIKEを受け取ってから14日以内に、ADO EBIKEに生産上の欠陥（自転車の性能に重大な影響を及ぼす）が見られた場合、当社は裁量により、欠陥のある部品を修理または交換します。また、修理が不可能な場合は、早めにADO EBIKEを返品または交換を行います。上記のとおり、損傷、欠陥、故障、その他の損失が「生産上の欠陥」によるものかどうかは、当社が判断します。また、このような欠陥に対する修理または交換の費用はADO EBIKEが負担します。
1年間限定のバッテリー保証
バッテリーは、購入日から1年間、材料または製造工程上の欠陥がないことを保証します。
お問い合わせ内容を確認次第、速やかにご連絡し、回答いたします。
*バッテリーの使用状況を把握することができないため、使用寿命や充電容量の減少について保証することはできません。
1年間限定の部品保証
当社で自転車の検査を行い、保証の範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に部品を無料で交換または修理いたします。
この保証は通常の消耗には適用されませんのでご注意ください。
保証対象は以下の部品に限定されます。
基本部品：フロントフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ブレーキレバー、ディスクブレーキ、チェーンリングクランク、チェーンリング、シフトレバー、変速機（1年間）
電気部品：充電器、モーター、コントローラー、メーターパネル、ブースター、USB充電器、アクセルハンドル、スイッチ（1年）
自転車フレーム5年保証
メーカー保証は、お客様がADOEBIKEを受け取った日から5年間、フレーム部品に材料または製造上の欠陥に対する保証です。
3月間限定の部品保証
以下の部品につきましては消耗部品となりますが、製品品質に起因する性能不良で修理不可能な場合、溶接の開き、はんだ外れ、破損が確認された際、保証範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に限り、無料にて部品交換または修理をいたします。 サイドスタンド、ペダル、タイヤ、ブレーキパッド
保証説明
*ADOBIKEを受け取ってから1〜5年の間、上記の部品に材料や生産上の欠陥が保証対象となります。この保証は通常の消耗には適用されません。通常の消耗による部品の交換が必要な場合、その費用はお客様の負担となります。
- 損傷部分を確認するために、損傷部分の写真を撮影し、画像を添付したメールで送信することをお願いする場合があります。
- 保証期間内であっても、以下の場合には修理費用が発生します
- 日本国外で使用する場合
- お客様のご要望により、不良ではない部品を交換する場合
- 購入した製品が使用後に譲渡された中古品である場合（有料か無料かにかかわらず）
- 製品が意図的に変更、修正、加工された場合
- 当社以外での修理や改造により故障や損傷が発生した場合
- その他当社が保証の適用を不適切と判断した場合。
*付属品およびオプション部品も本保証の範囲に含まれていません。
返品と返金
ADO 製品返品・交換規約
本規約は ADO 日本公式サイトから直接購入したオンライン注文に適用されます。実店舗の正規代理店で購入した車体については、各店舗独自の返品ルールに従うものとし、車体を ADO 日本倉庫へ直接返送することはできません。処分特価品は本返品・交換条項の適用対象外となります。下記の条件をよくお読みください。
条項・条件
当サイトで購入したすべての製品は、以下の条件をすべて満たす場合に限り、返品または交換を申し込むことができます。
（一）商品未受け取り注文：キャンセル・受け取り拒否ルール
1.1 商品発送前の注文
1.2 商品発送後、お客様が荷物を受け取り拒否して返送された場合
発送後にキャンセルを申し出た場合（荷物受け取り拒否による返送を含む）、返送にかかる送料はお客様のご負担となります。 ADO より返送用配送ラベルを発行し、指定運送業者に荷物を回収させます。お客様自身で配送業者を手配して返送することも可能です。
ご留意事項： お客様自身で配送手配を行う場合、ADO カスタマーサポートの確認後に限り、輸送中の破損・紛失・事故に関する責任はすべてお客様にあります。配送時には受領サイン必須のサービスを選択し、輸送保険への加入を強く推奨いたします。お客様手配の配送で発生した破損・紛失・その他トラブルについて、ADO は一切責任を負いません。
キャンセル希望の場合は事前にメールにてカスタマーサポートへご連絡ください。キャンセル申請が承認され次第、ADO よりキャンセル完了通知メールを送信いたします。通知を受け取る前に荷物を ADO へ送付した場合、倉庫で荷物を受け取り拒否とし、発生した往復送料・損失はすべてお客様のご負担となります。
（二）商品受け取り前の注文変更
未受け取りの商品に限り、カスタマーサポートへ連絡して配送先住所を変更可能です。車体を受け取った後は注文情報の変更に対応できません。車種を交換したい場合は新規注文を行い、元の車体を本規約に沿って返送する必要があります。
- 新規注文の実際お支払金額が元注文以上： 手数料は免除、返送料のみお客様負担
- 新規注文の実際お支払金額が元注文未満： 差額分に対し 10% の手数料が発生、返送料はお客様負担 すべての注文変更に伴う返送は事前にメールによる承認が必須です。無承認で返送された荷物は倉庫で受け取り拒否となります。
（三）商品受け取り後の返品・交換ルール
3.1 製品不良を原因とする返品・交換
判定基準：フレーム変形、モーター・コントローラー・バッテリー・トルクセンサーの製造不良、輸送衝突による破損、通常走行に支障をきたす不具合で、改造・水没・落下衝突による痕跡がなく、不具合が再現可能なもの。
- 受け取りから 14 暦日以内に重大な機能不良または輸送破損が発生した場合、無償で車体交換または全額返金に対応いたします。ADO が往復すべての配送料を負担し、減価償却費・手数料は発生しません。 外箱の細かい打痕、塗装の微細な傷、通常使用による消耗部品の劣化は品質不良に該当せず、無償の車体返品・交換には対応できません。
- 受け取りから 14 日を超過した場合、初期不良を理由とした返品・交換申請は受け付けません。重大な不良または重度破損が確認された場合に限り、製品の無償交換に対応いたします。
重大不良または重度破損に該当すると思われる場合は、support@adoebike.jp までメールにてご連絡ください。
3.2 お客様都合による返品・交換
お客様自身の都合を理由とした返品・交換は原則受け付けておりません。 ご注文前に製品仕様・カラー・サイズなど詳細をよくご確認ください。
商品未受け取り、または受け取り後 14 日以内で未使用・完全な状態の場合に限り、購入金額の 10% を手数料として申し受けます。返送料もお客様のご負担となります。
※ 本手数料はプラットフォーム利用料・再販売整備費用に充てるもので、利益を目的としたものではございません。ご理解のほどお願いいたします。
※ 未使用の状態であっても、お客様都合の返品申請は受け付けられない場合がございます。 製品に不良・破損が生じた場合は、上記「製品不良を原因とする返品・交換」の規定に従ってご連絡ください。
（四）返送時の必須条件
- 返送するすべての車体には完全な純正輸送ダンボールが付属している必要があります。純正パッケージがないことで輸送中に破損し再販売不可となった場合、倉庫が荷物を受け取り拒否する、または梱包損耗費用を追加で請求する場合がございます。
- 返送時には注文番号・購入証明を提示し、車体全体・付属品一式・不具合箇所の撮影写真または動画を撮影してカスタマーサポートへ送信し審査を受けてください。
- support@adoebike.jp から書面による返送承認を得ていない荷物は、倉庫で一律受け取り拒否とし、往復配送にかかる損失はお客様のご負担となります。
（五）返送手続き
- 申請：support@adoebike.jp 宛てにメールを送信し、注文情報・購入証明・車体撮影映像を添付し、返品または交換の希望を明記してください。
- 審査：アフターサポートチームが車体状態・不良内容を確認後、書面による返送許可と指定返送先住所を発行いたします。
- 荷物発送：承認後、当社発行の返送ラベルを使用して発送するか、お客様自身で配送業者を手配してください（輸送保険加入・受領サイン必須）。
- 倉庫検品：倉庫が荷物受け取り後 3 営業日以内に車体の詳細検査を実施します。走行距離確認・付属品照合・不具合再現テスト・改造・水没・衝突痕跡の有無を確認し、検品報告書を作成いたします。
-
返金に関する規定
- 製品が重度に損傷している場合、返金金額を減額する、または返金を拒否する場合がございます。
- 破損状況に応じ、修理費用または損害賠償金をご負担いただく場合がございます。
- 車体購入から 14 日を超過している場合、返品対象外となります。
- 返金が承認された場合、通常 3～15 営業日以内に元のお支払い口座へ返金されます。実際の入金タイミングは金融機関によって異なります。
（六）共通補足条項
- 人為的破損、独自改造、バッテリー・充電器など主要付属品の紛失、純正梱包材の欠如が確認された場合、車体の返品・交換には対応できず、有償修理のみのご案内となります。
- 返送品に付属品の欠品がある場合、欠品分の代金を差し引いた金額で一部返金することを協議可能です。差し引き金額にご納得いただけない場合は倉庫が荷物を受け取り拒否し、元の住所へ返送、往復送料はお客様負担となります。
- 配送途中の破損・荷物紛失は倉庫の受け取り拒否事由に該当しません。倉庫にて写真を撮影し証拠を保管後、お客様自身で配送業者へ損害賠償請求を行ってください。
（七）お問い合わせ先
商品購入前お問い合わせ：info@adoebike.jp
アフターサポート・返品申請：support@adoebike.jp
車体番号を販売証明書に記入し、自転車本体、身分証明書、販売証明書と防犯登録料を持参して「自転車防犯登録所」の看板が掲示してある防犯登録所（自転車店・スーパー・ホームセンター等）にて手続きをしてください。
私たちの目標は、お住まいの地域に関係なく、最高の配送オプションを提供することです。 当社は毎日世界中の何百ものお客様に商品を届けており、最高レベルのサービスを提供できるよう努めています。
注文の配達にかかる時間は 2 つの部分に分かれています。
処理時間: 1-3 日
配送時間: 2~7日
配送方法：佐川急便
送料：無料
1.月曜日から金曜日: 注文の締め切り時間は12:00です。
2.祝日・土曜日：ご注文の締め切り時間は11時となります。
3.日曜日: 倉庫が休業のため、ご注文の発送ができません。
注文締め切り前に行われた注文は同日に発送され、追跡番号がアップロードされますが、締め切り後の注文は処理されるまで翌日までお待ちいただく必要があります。通常、物流トラックには物流運送状番号が発行されてから3～6時間後に追跡情報が含まれます。
保証期間内に、取扱説明書に従って正常に使用したにも関わらず自然に発生した故障や損傷については、無料で修理、部品の交換、または製品の交換を対応しております。お問い合わせは、お問い合わせページで「保証/初期不良」を選択し、ご連絡ください。
* 保証を受けるためには、保証書を保管しておくか、ご注文番号を記録しておいてください。
* 保証対象期限は、商品を初めて受け取った日から計算されるため、受け取り後すぐに商品の状態を確認してください。
* 無料交換を希望する場合は、お届け時の段ボールが必要となりますので、商品の初期状態を確認するまでは箱や包装材料を捨てないでください。返品または払い戻しを希望する場合は、これらの条件に加え、防犯登録の解約が必要です。
* 保証請求は問題発生日から2ヶ月以内に提出する必要があります。
14日間の限定初期不良保証
製品に損傷、深刻な傷、またはシステムエラーなどの不良が発覚した場合は、納品後14日以内に修理予約フォームよりご連絡ください。お問い合わせ内容を確認次第ご連絡いたします。
ADO EBIKEを受け取ってから14日以内に、ADO EBIKEに生産上の欠陥（自転車の性能に重大な影響を及ぼす）が見られた場合、当社は裁量により、欠陥のある部品を修理または交換します。また、修理が不可能な場合は、早めにADO EBIKEを返品または交換を行います。上記のとおり、損傷、欠陥、故障、その他の損失が「生産上の欠陥」によるものかどうかは、当社が判断します。また、このような欠陥に対する修理または交換の費用はADO EBIKEが負担します。
1年間限定のバッテリー保証
バッテリーは、購入日から1年間、材料または製造工程上の欠陥がないことを保証します。
お問い合わせ内容を確認次第、速やかにご連絡し、回答いたします。
*バッテリーの使用状況を把握することができないため、使用寿命や充電容量の減少について保証することはできません。
1年間限定の部品保証
当社で自転車の検査を行い、保証の範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に部品を無料で交換または修理いたします。
この保証は通常の消耗には適用されませんのでご注意ください。
保証対象は以下の部品に限定されます。
基本部品：フロントフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ブレーキレバー、ディスクブレーキ、チェーンリングクランク、チェーンリング、シフトレバー、変速機（1年間）
電気部品：充電器、モーター、コントローラー、メーターパネル、ブースター、USB充電器、アクセルハンドル、スイッチ（1年）
自転車フレーム5年保証
メーカー保証は、お客様がADOEBIKEを受け取った日から5年間、フレーム部品に材料または製造上の欠陥に対する保証です。
3月間限定の部品保証
以下の部品につきましては消耗部品となりますが、製品品質に起因する性能不良で修理不可能な場合、溶接の開き、はんだ外れ、破損が確認された際、保証範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に限り、無料にて部品交換または修理をいたします。 サイドスタンド、ペダル、タイヤ、ブレーキパッド
保証説明
*ADOBIKEを受け取ってから1〜5年の間、上記の部品に材料や生産上の欠陥が保証対象となります。この保証は通常の消耗には適用されません。通常の消耗による部品の交換が必要な場合、その費用はお客様の負担となります。
- 損傷部分を確認するために、損傷部分の写真を撮影し、画像を添付したメールで送信することをお願いする場合があります。
- 保証期間内であっても、以下の場合には修理費用が発生します
- 日本国外で使用する場合
- お客様のご要望により、不良ではない部品を交換する場合
- 購入した製品が使用後に譲渡された中古品である場合（有料か無料かにかかわらず）
- 製品が意図的に変更、修正、加工された場合
- 当社以外での修理や改造により故障や損傷が発生した場合
- その他当社が保証の適用を不適切と判断した場合。
*付属品およびオプション部品も本保証の範囲に含まれていません。
ADO 製品返品・交換規約
本規約は ADO 日本公式サイトから直接購入したオンライン注文に適用されます。実店舗の正規代理店で購入した車体については、各店舗独自の返品ルールに従うものとし、車体を ADO 日本倉庫へ直接返送することはできません。処分特価品は本返品・交換条項の適用対象外となります。下記の条件をよくお読みください。
条項・条件
当サイトで購入したすべての製品は、以下の条件をすべて満たす場合に限り、返品または交換を申し込むことができます。
（一）商品未受け取り注文：キャンセル・受け取り拒否ルール
1.1 商品発送前の注文
1.2 商品発送後、お客様が荷物を受け取り拒否して返送された場合
発送後にキャンセルを申し出た場合（荷物受け取り拒否による返送を含む）、返送にかかる送料はお客様のご負担となります。 ADO より返送用配送ラベルを発行し、指定運送業者に荷物を回収させます。お客様自身で配送業者を手配して返送することも可能です。
ご留意事項： お客様自身で配送手配を行う場合、ADO カスタマーサポートの確認後に限り、輸送中の破損・紛失・事故に関する責任はすべてお客様にあります。配送時には受領サイン必須のサービスを選択し、輸送保険への加入を強く推奨いたします。お客様手配の配送で発生した破損・紛失・その他トラブルについて、ADO は一切責任を負いません。
キャンセル希望の場合は事前にメールにてカスタマーサポートへご連絡ください。キャンセル申請が承認され次第、ADO よりキャンセル完了通知メールを送信いたします。通知を受け取る前に荷物を ADO へ送付した場合、倉庫で荷物を受け取り拒否とし、発生した往復送料・損失はすべてお客様のご負担となります。
（二）商品受け取り前の注文変更
未受け取りの商品に限り、カスタマーサポートへ連絡して配送先住所を変更可能です。車体を受け取った後は注文情報の変更に対応できません。車種を交換したい場合は新規注文を行い、元の車体を本規約に沿って返送する必要があります。
- 新規注文の実際お支払金額が元注文以上： 手数料は免除、返送料のみお客様負担
- 新規注文の実際お支払金額が元注文未満： 差額分に対し 10% の手数料が発生、返送料はお客様負担 すべての注文変更に伴う返送は事前にメールによる承認が必須です。無承認で返送された荷物は倉庫で受け取り拒否となります。
（三）商品受け取り後の返品・交換ルール
3.1 製品不良を原因とする返品・交換
判定基準：フレーム変形、モーター・コントローラー・バッテリー・トルクセンサーの製造不良、輸送衝突による破損、通常走行に支障をきたす不具合で、改造・水没・落下衝突による痕跡がなく、不具合が再現可能なもの。
- 受け取りから 14 暦日以内に重大な機能不良または輸送破損が発生した場合、無償で車体交換または全額返金に対応いたします。ADO が往復すべての配送料を負担し、減価償却費・手数料は発生しません。 外箱の細かい打痕、塗装の微細な傷、通常使用による消耗部品の劣化は品質不良に該当せず、無償の車体返品・交換には対応できません。
- 受け取りから 14 日を超過した場合、初期不良を理由とした返品・交換申請は受け付けません。重大な不良または重度破損が確認された場合に限り、製品の無償交換に対応いたします。
重大不良または重度破損に該当すると思われる場合は、support@adoebike.jp までメールにてご連絡ください。
3.2 お客様都合による返品・交換
お客様自身の都合を理由とした返品・交換は原則受け付けておりません。 ご注文前に製品仕様・カラー・サイズなど詳細をよくご確認ください。
商品未受け取り、または受け取り後 14 日以内で未使用・完全な状態の場合に限り、購入金額の 10% を手数料として申し受けます。返送料もお客様のご負担となります。
※ 本手数料はプラットフォーム利用料・再販売整備費用に充てるもので、利益を目的としたものではございません。ご理解のほどお願いいたします。
※ 未使用の状態であっても、お客様都合の返品申請は受け付けられない場合がございます。 製品に不良・破損が生じた場合は、上記「製品不良を原因とする返品・交換」の規定に従ってご連絡ください。
（四）返送時の必須条件
- 返送するすべての車体には完全な純正輸送ダンボールが付属している必要があります。純正パッケージがないことで輸送中に破損し再販売不可となった場合、倉庫が荷物を受け取り拒否する、または梱包損耗費用を追加で請求する場合がございます。
- 返送時には注文番号・購入証明を提示し、車体全体・付属品一式・不具合箇所の撮影写真または動画を撮影してカスタマーサポートへ送信し審査を受けてください。
- support@adoebike.jp から書面による返送承認を得ていない荷物は、倉庫で一律受け取り拒否とし、往復配送にかかる損失はお客様のご負担となります。
（五）返送手続き
- 申請：support@adoebike.jp 宛てにメールを送信し、注文情報・購入証明・車体撮影映像を添付し、返品または交換の希望を明記してください。
- 審査：アフターサポートチームが車体状態・不良内容を確認後、書面による返送許可と指定返送先住所を発行いたします。
- 荷物発送：承認後、当社発行の返送ラベルを使用して発送するか、お客様自身で配送業者を手配してください（輸送保険加入・受領サイン必須）。
- 倉庫検品：倉庫が荷物受け取り後 3 営業日以内に車体の詳細検査を実施します。走行距離確認・付属品照合・不具合再現テスト・改造・水没・衝突痕跡の有無を確認し、検品報告書を作成いたします。
-
返金に関する規定
- 製品が重度に損傷している場合、返金金額を減額する、または返金を拒否する場合がございます。
- 破損状況に応じ、修理費用または損害賠償金をご負担いただく場合がございます。
- 車体購入から 14 日を超過している場合、返品対象外となります。
- 返金が承認された場合、通常 3～15 営業日以内に元のお支払い口座へ返金されます。実際の入金タイミングは金融機関によって異なります。
（六）共通補足条項
- 人為的破損、独自改造、バッテリー・充電器など主要付属品の紛失、純正梱包材の欠如が確認された場合、車体の返品・交換には対応できず、有償修理のみのご案内となります。
- 返送品に付属品の欠品がある場合、欠品分の代金を差し引いた金額で一部返金することを協議可能です。差し引き金額にご納得いただけない場合は倉庫が荷物を受け取り拒否し、元の住所へ返送、往復送料はお客様負担となります。
- 配送途中の破損・荷物紛失は倉庫の受け取り拒否事由に該当しません。倉庫にて写真を撮影し証拠を保管後、お客様自身で配送業者へ損害賠償請求を行ってください。
（七）お問い合わせ先
商品購入前お問い合わせ：info@adoebike.jp
アフターサポート・返品申請：support@adoebike.jp
WASABI CHANNEL
ADO AIR 20 ULTRA
極楽自転車 [ADO AIR 20 ULTRA] で漕いだ瞬間笑顔になります。
ADVY MEDIA
ADO Air 20 Ultra
【自転車も自動化】 速くて楽な最新折り畳み電動自転車！
マッチョライダー
ADO Air 20 Ultra
【爆速】この電動自転車はチート級にペダルが軽いぞ!!
WASABI CHANNEL
ADO Air 20 Ultra
こりゃほぼ原付！100キロ走れる折り畳み電動アシスト自転車がすごい！【ADO Air 20 Ultra】
ごっつチャンネルGT-work
ADO AIR20 Urtra
【実験】78歳でも簡単に乗れる自動変速電動アシスト自転車!? 変速段数が増加！さらに手元操作で簡単パワーアップ？ 免許返納対策に 油圧ディスクブレーキやサス搭載で高機能 ADO AIR20 Urtra
DIY道楽 テツ
ADO Air20 ULTRA
【チャリンコもオートマの時代】圧倒的な快適性！あっという間に24キロまで加速する電動アシスト付き折り畳み自転車 ≪ADO Air20 ULTRA≫ #試乗レビュー #津久井湖 #ebike
ご質問は公式LINEで受付中！
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ADOSenseアシストシステムとは？
ADOSenseは、ADOとBAFANGが共同開発したインテリジェントアシストライディングシステムです。自動変速・トルクセンサー・ベルト駆動という3つの技術を融合し、すべての路面状況で軽快で快適な走行体験を提供します。
- センサー信号収集＋AI適応アルゴリズム＋動的速度管理によって、速度や路面に応じた最適なモードを自動選択。
- 変速、加速、減速の各動作がシームレスに連動し、スムーズな走行を実現。
- 3段階のギア比（0.76／1.0／1.31）が、人間工学的に最も快適なケイデンスゾーンにマッチ。自然なペダリング感をキープ。
- ベルト駆動方式により、静かで清潔、かつ湿度の高い環境でも安定動作。
可調節式のフロントフォークサスペンションとは何ですか？
AIR20 Ultraは、ロック可能なフロントサスペンションシステムを備えており、異なる道路状況でも快適なライディング体験を提供します。でこぼこした山道でも、平坦な都市の道路でも、フロントサスペンションのロック装置を簡単に調整するだけです。例えば、平坦な道路ではフロントサスペンションをロックすると、ライディングの効率が向上します。複雑な地形ではサスペンションを解放し、スムーズな乗り心地をお楽しみください。 右側にある青色のダイヤルがサスペンションのロック機能の切り替えスイッチとなっております。こちらを「OPEN」の方向に回すことでサスペンションが作動し、「CLOSE」の方向に回すことでロック（固定）されます。 左側にある黒色のダイヤルはサスペンションの強度（硬さ）を調整するものです。 「＋」方向に回すと硬くなり、「−」方向に回すと柔らかくなる仕組みとなっております。
デュアルスピードシステムの利点とは何でしょうか？
坂道の達人になりたいですか？Sportモードをオンにすると、パワーが倍増し、通常の電動バイクを簡単に超えることができます！
自転車の修理はどこでできますか？
当社の修理は全て予約が必要です。こちらをクリックして修理予約フォームを提出してください。
ADO EBIKEでは現在、3つの修理方法（郵送修理、遠隔修理、店舗での修理サービス）をご用意しております。
日本国内にはADO株式会社の修理センターが設置されており、皆様に安心してご利用いただけるアフターサービスを提供できる体制を整えています。また、豊富な修理部品の在庫を確保しており、ほとんどの修理ニーズに対応可能です。稀に部品の在庫切れが生じる場合もございますが、その際は約15日以内に補充いたしますのでご了承ください。サービスへのご信頼とご支持、心より感謝申し上げます。
電動自転車の体験方法
試乗が必要な方はLINE https://adoebike.jp/pages/trail までお問い合わせください。
運転免許証や車両登録は必要？公道走行可能？
いいえ、運転免許証や車両登録は必要ございません。
また、原動機付自転車としての登録は必要ありません。
日本の公道を走行することができるよう「日本仕様」となっております。
防犯登録について
販売証明書を持参し、関連機関までお客様ご自身で登録していただきますようお願いいたします。
電池の寿命はどのくらいですか？
空の状態からフル充電までを1000回お使いになった場合、容量が初期の90％程度になります。
充電方法
バッテリーを装着したまま充電することができますし、バッテリーを取り外して家で充電することも可能です。
なぜADOを選ぶのか
内蔵型取り外し可能なシートポストバッテリー技術でも、カーボンベルトドライブ技術でも、私たちは「スタイリッシュで軽量」なコンセプトをお届けしたいと考えています。どこへでもADOの自転車で行け、静かで平和な旅へご案内いたします。騒がしい世の中で、生活の一つ一つのディテールを静かに体験していただきたいと願っています。
Customer Reviews
Overall rating: 4.7 / 5 from 96 reviews.
かなり乗り手を選ぶ自転車です！ 日常使いをして生活の軸にと考えてる人ほど要検討だと思います。 １．Ultraは「型式認定モデル」としての申請が通っていないため、大手のサイクルチェーン店では修理補助すら受け付けてくれないケースが多々あります。(出先でパンクなどしても自転車店は見てくれないので、自身で修理出来る技術がないと詰む) ADOが連携している自転車修理店は他社メーカーも扱っているお店のため常に予約が満員です。 修理依頼の連絡から2週間が経過しても修理日の日程が決まるどころか修理店に初期不良と連絡を受けたが、状況を見ていないのに対応するのはどうとか等、ADO側がパーツの発送を渋っていると言われました。 また修理店からは言わなきゃいいのに、ADOとのやりとりは「特に」記録していると言われました。 仮に修理日が決まったとして、預け入れをしても順番での修理対応に加え、受け渡しも日程の都合が合わないと中々渡してもらえないので、壊れたら3週間以上は乗れなくなるくらいの覚悟が必要です。 ＊「型式認定」は取得していない事自体が違法ではないのですが、先述の通り取得していない車体は見ても指一本触ってくれない自転車屋さんは大手になるほど多数存在します。 これは自転車屋さん側の規定が厳しいだけで、自転車屋さん側にまったく非はないのであしからず。 7月頃にこの新モデルになって、型式認定の申請はしてるとの事ですが、取得に3ヶ月ほどかかるとの話ですし、26年中に取得出来ないようなら認可が降りなかった車種だと割り切った方が良いかもしれません。 修理面を考慮するなら型式認定を受けているProの購入を検討すると良いと思います。 ＊私は購入時にアシストのコントローラー周りが初期不良で購入直後から乗れず、1ヶ月くらいで乗れるようになったと思ったら、2ヶ月もしないうちにブレーキ周りのパーツやスタンドが破損し始め、現状は購入してから3ヶ月のうち2ヶ月もまともに乗れておらず、ストレス無く乗れた試しがありません。 ２．100%組み立てを別途で支払ってもキャリアなどのパーツをくっつけてくるだけで、しっかりと組み上がっているわけではないです。 前輪とスタンドのネジが緩んでいたり、シートポストのクランプが緩く走行しながらシートが下がります。 また、ハンドルのブレーキが上に上がっているなど走行していて生命に直結しかねない状態で送られてきました。 こういうメンテナンスをご自身で出来ない方はUltraを取り扱っている販売店さんで購入すると良いです。自転車屋さんでは受け渡し前にしっかりと見てくださるので安心感は増します。 ３．本年からモデルチェンジに伴って供給と充電の挿し口の変更や、ウィンカーなどが無くなるなどの変更がされました。 公式ホームページの商品リストからは無くなりましたが、ネット通販などにある増設バッテリーは先述の通り供給と充電の挿し口が26年モデルから変更になったため対応してません。 ＊7月頃の返答だと新モデル対応の増設バッテリーの製造予定は無いとのことです。 ４．航続距離100kmはECOモード1を60kgの男性が平坦・無風・時速15kmで走行した場合。 アシストの強さは皆さんがおっしゃる通りに力強いです。 それだけに時速15kmなんてものはECOモード1でもそれ以上に出てしまい、実際の道路は坂もあったりで実際の走行距離は「６０〜８０km」の範囲だと思った方が良いです。 時間に換算すると4時間走り続けられるかどうかです。 ＊前述の通り増設バッテリーが非対応のため、それ以上の長距離を乗りたい方は再検討もしくはかさばりますがシートバッテリーをもう1本購入ですが、現実的ではないです。 ５．とにかくパーツの欠損がすごい。 ペダルに取り付けられた反射板は1日目で全てズレて外れ掛かってきたため取払いました。 後輪に付いている反射板も、とにかく普通の道路でも小石を巻き込んで走るためすぐに壊れました。 また、車体に対してスタンドが小さくすぐに壊れました。車体は最大荷重１２０Kgかもしれませんがスタンドはそんなに強くありません。 ブレーキパッド周りは未確定なので推測になりますが、車体重量と良いスピードの出る乗り物なので消費も激しいのだと思われます。 それと、車体の真ん中の半分に畳めるあたりの塗装が脆くて剥がれやすいです。 ６．自動変速は便利に見えるけど、坂道では考えもの。 斜度がキツい坂を登る際は坂道の手前で減速してから登らないと、自動変速機能のおかげで重たいギアのまま登ろうとアシストが働いてしまい、結果的にアシストがペダルの重さに負けてしまいます。 一応、なぜか公式ページには記載がないのですが、停止時にアシスト力操作の+-のボタンの-(マイナス)を長押しでウォーキングモードというものが発動し、自転車が自動で動きます。 坂道を押して登り切る際の補助にはなってくれます。 ＊このウォーキングモードは平坦でも時速5kmも出ないの&ボタンを押し続けないといけないのであくまで補助機能です。 総評価:決して安い買い物ではないですし、買ってから後悔して欲しくない思いも含めてこの評価とマイナスな部分を書かせていただきました。 最初に書いたとおり修理に対しては現状かなり対応が遅いので、通勤や仕事などで壊れたら使えなくなるのは困ると言う方は検討した方が良いと思います。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただき、また詳細なレビューをお寄せいただき、誠にありがとうございます。 実際に長期間ご使用いただいた上で、走行性能だけでなく、メンテナンスやアフターサービス、製品仕様、パーツ、航続距離、変速機能などについて、具体的なご意見をお聞かせいただきありがとうございます。 いただいた内容は真摯に受け止め、関係部署とも共有のうえ、今後の製品・サービスの改善に活かしてまいります。 このたびは率直かつ貴重なご意見をお寄せいただき、ありがとうございました。今後ともADOをよろしくお願いいたします。
自転車が届いた時、とても丁寧な梱包が成されていて 傷一つなかったことに感動しました。
Store owner replied: 丁寧な梱包についてご評価いただき、嬉しく思います。これからもAir 20 Ultraで快適なライドをお楽しみください。
最初の走り出しがとても滑らかで、漕ぐのが楽しく、目的地まであっという間に着いてしまいます！自動変速のギアが変わる瞬間も気持ちいい。デザインもオシャレで気に入っています！用事がなくても、どこかに出かけたくなる自転車です！
ADO Air 20 Ultra 折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: 走り出しの滑らかさや自動変速、デザインを気に入っていただけて嬉しく思います。これからもAir 20 Ultraで楽しいライドをお楽しみください。
千手が浜に行ってきました。電動アシストで坂道も楽々と登れました。
Store owner replied: ご購入いただき、ありがとうございます。 坂道でのアシスト性能にご満足いただけているとのことで嬉しく思います。 これからもAir 20 Ultraで快適なライドをお楽しみください。
家内と一緒に楽しく走っています。 還暦を過ぎたおじいとおばあですが、子供の頃自転車で走り回っていた場所を走ったら、小学校とか中学生の頃に戻ったような気分になり懐かしい気分になります。
Store owner replied: この度はAir 20 Ultraをご購入いただき、ありがとうございます。 奥様とのサイクリングを楽しんでいただけているとのことで、大変嬉しく思います。 自転車で思い出の場所を巡り、楽しい時間を過ごしていただけていることを嬉しく思います。 これからもAir 20 Ultraで素敵なライドをお楽しみください。
還暦を過ぎて、電動アシスト自転車を初めて体験しました。 急な坂もビックリする位に楽に登れて、家内と一緒に片道30km程走ってて2度ビックリしました。 気になる点は10km位走ったらシートが2目盛り下がっていて、その都度調整が必要だったので、何か対策がないか教えて欲しいです。 でも、楽しく走れるし購入して良かったと思ってます。
Store owner replied: シートが下がってしまう件につきましては、座管クランプの締め付け具合を調整することで改善できる場合がございます。 調整方法については以下の動画をご参考ください。 https://www.youtube.com/shorts/xp32GIu3aGk 改善されない場合は、状況を確認させていただきますので、ADO公式LINEまでお気軽にお問い合わせください。 https://page.line.me/849ndjic?oat_content=url&openQrModal=true
なかなかバッテリーの容量が減らないですね。 近所をウロウロするのに使用してますが、 近々車に乗せて遠出してみようと思ってます。 楽しみです。
Store owner replied: Air 20 Ultraをお楽しみいただき、ありがとうございます。 日常使いの中でバッテリーの持ちにご満足いただけているようで、大変嬉しく思います。 これからのお車での遠出も、いつもとは違う景色や新しい発見を楽しむきっかけになれば幸いです。 素敵なサイクルライフをお過ごしください
山道もサクサクで驚きです‼️
Store owner replied: Air 20 Ultraをお選びいただき、ありがとうございます。 山道でも快適に走行いただけているとのお言葉、とても嬉しく思います。 これからも日常の移動から自然の中でのサイクリングまで、幅広くお楽しみいただければ幸いです。
【シティーランユーザーです】 総評 他人に勧めたいかと言われれば、イエスです。 が、手放しでイエスとは言えないのも事実です。 バッテリー とにかく楽に乗りたいという私のような人へ。 私の環境ですが、通勤などで、座って走行するとしんどいなと思う程度の坂があったり、向かい風が多いようなシーン。さらにスポーツモード３という条件だと、５０km程度の走行でバッテリーがほぼなくなります。 よかったところ ・加速 ・激坂でも座って進める ・デザインが可愛い ・メンテナンスフリー ・掃除がしやすい 合わなかったところ ・ハンドリングが軽すぎて安定しにくい。オフロードは恐怖。 ・ハンドルグリップの質感と安定性 ・フロントサスは単発の衝撃を吸収するが、高周波な路面衝撃はほぼ散らさず、直接手に振動が来て不快 ・サドルも、粗いアスファルトなどの高周波な衝撃を吸収せず、直に衝撃が届くため楽しくない。あと、さらさらすぎてツルツル滑る。 ・ペダル単体。回転性能は皆無で、回した分だけネットリ動くというもの。 ・２６cmの足でも、前足底からつま先をペダルに乗せて走行する人は注意。踵がフレームに当たって不快。若干内股にするか、ペダルの外側に足を置かないと当たる。ADOのサイドバッグをリアにかけるとバッグにも踵が当たるのでさらに不快。そのためバッグはせっかく買ったけど使わず放置 よくないと感じたところ ・商品の詳細説明の情報がなさすぎる。機能の詳細をいちいちLINEからチャットで聞かないといけないロスがある。 ・MIK対応なのに、そういった説明も商品ページにないこと ・総じて情報について色々と不親切だと感じました 交換した部品 ・ハンドルグリップ。すべらず体重を乗せても楽で安定するもの ・サドル。高周波な路面衝撃をマイルドにするもの ・ペダル。足がすべらず回転性能の良いもの
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただき、また詳細なレビューをお寄せいただきありがとうございます。 実際の通勤環境でお使いいただいた中で、坂道でのアシスト力や加速感、デザイン、メンテナンス性についてご評価いただけたこと、大変嬉しく拝見しました。 一方で、バッテリーの使用感や乗り心地、各パーツのフィーリング、そして商品ページでの情報提供についても、具体的なご意見をお寄せいただきありがとうございます。 特に、実際の使用シーンを踏まえた航続距離の目安や、対応アクセサリー・機能情報の分かりやすさについては、より安心して製品をお選びいただくためにも重要なポイントだと考えております。いただいた貴重なご意見は、今後の商品改善や情報発信の参考にさせていただきます。 これからもAir 20 Ultraが日々の移動をより快適にする一台として、お役立ていただけましたら幸いです。
AIR20ultraにセンタースタンドを付けてみました。 折り畳んだ時の不安定さが解消されました。
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただき、ありがとうございます。 センタースタンドを取り付けてご使用いただき、折り畳み時の安定性が改善されたとのご感想をお寄せいただきありがとうございます。 実際の使用を通じた工夫やご意見を共有いただけることは、今後より快適にお使いいただくための貴重な参考になります。 これからもお客様の声を大切にしながら、より良い製品づくりに努めてまいります。 今後ともADO Air 20 Ultraをよろしくお願いいたします。
I tested the 2025 model at the ADO Tokyo offices and was very impressed. The 2026 model has significant improvements , so I am even happier that I own one now. In my first 13 days, no issues, just adjusting my riding style from a 26" road bike. The ODO is already at 266km
Store owner replied: Thank you for sharing your riding experience with the Air 20 Ultra. We’re glad to hear that your transition from a 26 road bike has been going smoothly and that you’re enjoying your rides with the Air 20 Ultra. 266 km in just 13 days is a wonderful start. We hope it continues to bring you many enjoyable rides and memorable moments.
しまなみ海道の多々羅大橋を渡ってみました 橋までの上り坂も平地のように進めます
Store owner replied: しまなみ海道での素敵なライドのご感想をお寄せいただき、ありがとうございます。 多々羅大橋までの上り坂でも快適に走行いただけたとのこと、Air 20 Ultraでのサイクリングを楽しんでいただけて嬉しく思います。 これからもさまざまな場所で、楽しいライドをお楽しみください。
アシストがこれほど快適とは(^^) 妻様に購入しましたが、私も購入検討してます。
Store owner replied: Air 20 Ultraの乗り心地を気に入っていただけて嬉しく思います。 奥様用にお選びいただいた一台が、実際の走行を通じてご自身の購入検討にもつながっているとのこと、大変嬉しく拝見しました。 ぜひご家族で快適なサイクリングを楽しんでいただけましたら幸いです。
カーボンベルト、油圧ブレーキめちゃお気にです アシストの力強さオートマへんそくほんま最高 買ってよかったです。 おまけに値引きしていただいて、ありがとうございます。
Store owner replied: Air 20 Ultraの走行性能にご満足いただけて嬉しく思います。 カーボンベルトや油圧ブレーキ、力強いアシスト、自動変速機能など、実際の走行で各機能の魅力を感じていただけていることを大変嬉しく拝見しました。 「買ってよかった」と感じていただけたことは、私たちにとって何より嬉しいお言葉です。 これからもAir 20 Ultraで快適なライドをお楽しみください。
アシストが凄く良いです。 大切に乗りたいので、室内で保管しています。 3回目の運転で80km走りましたが、今までの自転車と違い足が楽でした。 いつもお尻が痛くなるのでサドルを交換を考えてましたが、これなら交換しなくても大丈夫そうです。
Store owner replied: Air 20 Ultraを大切にお使いいただき、ありがとうございます。 アシスト性能によって長距離走行でも快適に楽しんでいただけているとのこと、とても嬉しく思います。 80kmのライドでも足への負担が少なく感じられたとのご感想、Air 20 Ultraならではの乗り心地を実感いただけていることを嬉しく拝見しました。 これからもAir 20 Ultraで楽しいサイクリングをお楽しみください。
車🚗に積んでキャンプ地を拠点にツーリング 最高です。
Store owner replied: Air 20 Ultraをキャンプでのツーリングにご活用いただき、ありがとうございます。 車に積んで、旅先でのサイクリングを楽しんでいただけているとのこと嬉しく思います。 これからもAir 20 Ultraと一緒に、たくさんの景色や新しい発見をお楽しみください。
出かけるのが楽しくなるアイテムです❗️
Store owner replied: Air 20 Ultraが日々のお出かけを楽しむきっかけになっているとのこと、嬉しく思います。 これからも新しい景色や楽しい時間をお楽しみください。
トルクの強さと自動変速のおかげで、とても快適なサイクリングを満喫しています。サドルは、お尻が痛くならないものに交換し、30km以上の長距離も可能になりました。とにかく乗っていて楽しいし、初速が速いので満足感が高いです。車体の見た目もカッコ良いので、それに見合うカスタムをしています。
Store owner replied: Air 20 Ultraの走行性能や乗り心地を気に入っていただけて嬉しく思います。 トルクの力強さや自動変速による快適な走りを実感いただき、30km以上のサイクリングも楽しんでいただけているとのこと、大変嬉しく拝見しました。 これからもAir 20 Ultraで快適で楽しいサイクリングをお楽しみください。
乗っていて最高に楽しいです。トルクもあり、ヒルクライムに最適です。日に日に気温も上がってきたので、サイクリングが楽しみで、毎日を過ごしてます。 購入後、いろいろカスタムしています。ペダル、サドル、ハンドル廻りなどいろいろいじっています。これも楽しみの一つになっています。シートポストが少しずつ下がってしまう現象も、シリコンオフによる油膜取りとシートポストロックの締め付け強化で無事解決しました。サドルはお尻が痛くならないファブリック ラディウスに変更して、すごく快適です。
Store owner replied: Air 20 Ultraの走行性能を存分に楽しんでいただけて嬉しく思います。 力強いトルクによるヒルクライムでの走りや、日々のサイクリングを楽しんでいただいているとのこと、大変嬉しく拝見しました。 また、実際にお使いいただいた中での細かなご感想もありがとうございます。これからもAir 20 Ultraと一緒に、快適で楽しいライドをお楽しみください。
札幌在住です。 札幌市は立地規模がコンパクトにまとまっているので、自転車移動が適しています。 お出かけがどんどん楽しくなっています！
Store owner replied: Air 20 Ultraを日々のお出かけにご活用いただき、ありがとうございます。 札幌での移動をより楽しく快適に感じていただけているとのこと、とても嬉しく思います。 これからもAir 20 Ultraと一緒に、街の景色や新しい発見をお楽しみください。
昨年末に予約購入して、今年待ちに待った商品が届きました。電動アシスト自転車に乗ったことが無かったので、早速近くの公園で乗ってみると、想定以上に走り出しが楽で快適に乗れたので大変満足しています。ECOとSPORTの切り替えも簡単に行えるので坂道もスムーズに走れてとても気に入っています。これから少し長距離な所までこの自転車で走って行こうと思います。
Store owner replied: Air 20 Ultraをお選びいただき、ありがとうございます。 お届けまでお待ちいただいた中、初めての電動アシスト自転車として快適にお乗りいただけているとのこと、大変嬉しく思います。 走り出しの軽快さやECO・SPORTモードの使いやすさを実感いただき、坂道でも楽しんでいただけているとのこと嬉しく拝見しました。 これからもAir 20 Ultraで、さまざまな場所へのサイクリングをお楽しみください。
とても快適‼️
Store owner replied: 嬉しいご感想をありがとうございます。 Air 20 Ultraの快適な乗り心地を実感いただけているとのこと、大変嬉しく思います。 これからも楽しいサイクリングのお供として、末永くご愛用いただけますと幸いです。
川の遊歩道沿いにある角の小さなパン屋さん。可愛いお店には、似合った自転車で買いに行きたくて。 秋色に染まった小径を最近は走っています。
Store owner replied: 素敵なご感想をお寄せいただきありがとうございます。 Air 20 Ultraが日々の移動や街の景色を楽しむきっかけになっているとのこと、嬉しく思います。これからも心地よいライドをお楽しみいただけますと幸いです。
フロントバスケットとシートカバーを取り付けてみました！フロントバスケットは取り外しが簡単なのでマイバッグとしても使えてナイスな判断でした！見た目も良し。シートカバーは思っていたよりフカフカで座り心地は良いのですがスタイリッシュとは言い難い。。。見た目重視なら付けなくても良いか。全体通して良いものを乗ってる感は強く満足です！
Store owner replied: ご感想をお寄せいただきありがとうございます。 Air 20 Ultraにアクセサリーを取り付け、より快適にご利用いただいているとのこと、大変嬉しく思います。 フロントバスケットの使いやすさやシートカバーの座り心地についてのご感想もありがとうございます。用途や好みに合わせてADO製品を楽しんでいただけていることを嬉しく感じております。 これからもAir 20 Ultraとともに、素敵なサイクリングをお楽しみください。
体力の衰えを感じ始めMTBも次第に乗らなくなっていましたが、60歳を機にこのBIKEを購入。坂が多い場所ですが自動3段変速としっかりとしたアシストで快適です。車に2台積み、さまざまな場所で夫婦でのサイクリングを楽しみます。
Store owner replied: 嬉しいご感想をお寄せいただきありがとうございます。 Air 20 Ultraを新たなサイクリングパートナーとしてお選びいただき、坂道での走行性能や自動変速機能による快適さを実感していただけているとのこと、大変嬉しく思います。 お車での移動先でもご夫婦でサイクリングを楽しまれているとのことで、これからもAir 20 Ultraとともに素敵な時間をお過ごしいただけますと幸いです。
ストップ＆ゴーを繰り返す街乗りではオートマの恩恵で楽々です。ワイドレシオですがそこはさすがの電チャリ。苦も無く発進、加速します。 しかし、上り坂では注意が必要でトップギアで登坂に入ると重くて失速します。２速でもエコモードだときついときがあります。おとなしくローギアの速度まで落とせばヘッチャラです。２速でもスポーツモードならイケるのにと思うことが。ギアがオートマだからパワーモードにもオートマを搭載してください！！
予約販売 Air 20 Ultra 折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただきありがとうございます。 街中でのストップ＆ゴーや自動変速の便利さについて、詳しいご感想をお寄せいただきありがとうございます。 坂道でのギアやアシストモードの使用感についても、実際の走行環境で感じられた貴重なご意見として拝見いたしました。 これからもAir 20 Ultraで快適なライドをお楽しみいただけますと幸いです。
待ちに待って届きました！見た目はとてもカッコよく所有欲は満たされます。 走行しての感想ですが、3速に入るタイミングがもう少し早いといいなと思いました(17キロくらい？)。2速に入るタイミングも早すぎてあまり必要ない？と思ってしまいました。(自分でシフトチェンジのタイミングが決められたら最高です)坂道もYouTubeなどのプロモーション動画ではベタ褒めでしたがそこまでではないのが(もっとすごいと思ってました)正直なところです。もっと楽々登ると思ってました。 しかしまだ乗り始めて数日ですので慣れもあると思うのでこれから印象が変わるかもしれません。とりあえず通勤時間は短縮と楽しい時間になったことは大きいです。
予約販売 Air 20 Ultra 折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただきありがとうございます。 お届けを楽しみにお待ちいただき、実際に乗り始めたご感想をお寄せいただきありがとうございます。 デザインや通勤時の使いやすさ、走る楽しさを感じていただけているとのこと、大変嬉しく拝見しました。 また、変速タイミングや坂道での走行感についても、実際のご使用環境ならではの貴重なご意見として受け止めております。 これから乗り慣れる中で、Air 20 Ultraならではの走行感をさらに楽しんでいただけますと幸いです。
登りの坂道も気にせずスイスイ走ることができ、自転車での行動範囲が一気に広がりました 商品自体はとても気に入ってますが、現在の配送手順(以下ADO株式会社のホームページのポリシー「100%組み立て」からの抜粋です)がわかりにくく、連絡のあった追跡番号で宅配業者に確認をしても商品がいつ自宅に届くのかがわからないところは改善が必要と思いました 組み立て配送サービスの流れ まず、お客様の自転車を代理組み立て店へ配送いたします（配送情報はメールにてご確認いただけます。ご注意：この段階での追跡番号は、お客様のご自宅への配送番号ではなく、代理店への配送番号となります）。 代理店にて自転車の組み立てを行います。 組み立てが完了しましたら、代理店よりメールまたはお電話にて配送日時のご連絡を差し上げます。 ご客様のご住所へ商品を配送いたします。
Air 20 Ultra 折りたたみ電動アシスト自転車【100％完成組立済み】
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただきありがとうございます。 坂道での走行や行動範囲の広がりなど、Air 20 Ultraの走りを楽しんでいただけて嬉しく思います。 また、100％完成組立済み配送の流れや追跡情報について、分かりにくく感じられた点を詳しくお知らせいただきありがとうございます。 実際のご利用前に安心してお待ちいただけるよう、いただいたご意見は今後のご案内内容の改善に向けて参考にさせていただきます。 これからもADO Air 20 Ultraで快適なサイクリングをお楽しみください。
注文してやっと届いて配送業者から搬入された梱包状況は箱が簡易梱包の潰れて変形した状態だったので、自転車が傷ついているのではと心配しながら開梱。幸いにも傷は無くひと安心。 完全組み立てで配送されたので、ハンドルの固定とサドルの高さ調整のみ実施して早速乗り心地の確認走行。違和感もなくスピ－ディに走り出す。思っていた性能をはるかに超える乗り心地に大満足です。
Air 20 Ultra 折りたたみ電動アシスト自転車【100％完成組立済み】
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただきありがとうございます。 完成組立済み配送により、すぐに走行をお楽しみいただけたとのことで嬉しく思います。 また、走り出しのスムーズさや乗り心地について、ご期待以上とのお言葉をいただき大変光栄です。 一方で、配送時の梱包状態についてご心配をおかけし申し訳ございません。 いただいたご意見は、今後の配送品質や梱包改善の参考にさせていただきます。 これからもADO Air 20 Ultraで快適なサイクリングをお楽しみください。
Uitraの自動3段変速はとても快適で素晴らしい！！これは現時点で他の追従を許さないほどの快適さである。 今後、カーボンにUltraが発売されると、さらに素晴らしいユーティリティビークルになると思う！！
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: 続けてAir 20 Ultraについて嬉しいご感想をいただき、ありがとうございます。 3段自動変速の快適さを気に入っていただけて、とても嬉しく思います。Air Carbon Proもまもなく登場予定ですので、最新情報は公式サイトでご覧いただけましたら幸いです。今後ともADOをよろしくお願いいたします。
Uitraの3段自動変速は素晴らしい！！
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: 3段自動変速を気に入っていただけて、嬉しいです。 これからも快適な走りをお楽しみいただけましたら幸いです。
◼️良かった点 ・走りの快適さを実感できた ・自動変速が快適。ただし疲れてきたとき軽いｷﾞｱだけで走りたくなるときがある →ｷﾞｱを一時的に固定できると便利 ・ｱｼｽﾄﾊﾟﾜｰが強力。走りだし、坂道、向い風走行が快適 ・ﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞなので音が静か ・ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰ ・ ｷﾞﾔが内装なので油差し不要 ・ﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞなので油差し不要 ◼️良くなかった点 ・ﾊﾞｯﾃﾘｰ残量は数値表示が欲しい ・変速はもう2段位あった方がより快適 ・ｷﾞｱを一時的に固定するﾓｰﾄﾞがあると便利(疲れてきたとき等) ・ﾎﾞﾄﾙﾎﾙﾀﾞｰの取付け用ねじ切りが欲しい ・100km走行を達成するためにﾊﾞｯﾃﾘｰがどうしても大きく重くなってしまうのは仕方がないか ・急な坂道を押し上げる時重いので往生する (電動ｱｼｽﾄ車が重いのは仕方ないが)
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: 走りの快適さや自動変速、力強いアシスト、ベルトドライブの静かさなど、細かな点まで実際の使用感をお聞かせいただきありがとうございます。 また、ギアの固定やバッテリー残量表示、水筒ホルダーの取付けなどについても、率直なご感想をありがとうございます。これからも快適な走りをお楽しみいただけましたら幸いです。
自動変速が素晴らしい。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: 自動変速を気に入っていただけて、嬉しいご感想をありがとうございます。 快適な乗り心地を楽しんでいただけましたら幸いです。
もう少しトルクがほしい、、
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: レビューをお寄せいただき、ありがとうございます。 率直なご感想をありがとうございます。これからもADOでの走りをお楽しみいただけましたら幸いです。
軽く18kmのスピードがでて電動アシストの恩恵に感動しています。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraのレビューをお寄せいただき、ありがとうございます。 軽快な走りと電動アシストの力強さを実感していただけたとのことで、とても嬉しく思います。これからもADOをよろしくお願いいたします。
今まで乗ってた電動自転車とは比べ物にならなかった。 毎日が楽しみになる一台でした。 ADOさんありがとうございます。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraのレビューをお寄せいただき、ありがとうございます。 日々の楽しみにつながる一台として感じていただけたこと、とても嬉しく思います。嬉しいお言葉をいただき、こちらこそありがとうございます。これからもADOをよろしくお願いいたします。
初の電動自転車ですが、ここまで楽だとは思いませんでした。 とても快適で週末に乗るのが待ち遠しいです。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraのレビューをお寄せいただき、ありがとうございます。 初めての電動アシスト自転車にお選びいただき、嬉しいお言葉をありがとうございます。週末のサイクリングも、Air 20 Ultraとともに楽しい時間をお過ごしください。
電動アシストは初めての購入だから他社製品との比較はできませんがパワフルで坂道発進が楽です。ギアチェンジが自動なのも助かってます。蓼科山へ向かう急坂も楽々登りました。上りが楽なので調子に乗ってしまうと、長い下り坂でブレーキが心配になるほどです。色々なところへ出かけたいと思い家族用に2台目を発注しました。 サポートはメッセージの回答が早く、丁寧に対応していただいていると思います。提携している自転車屋さんが自宅近くにないのだけは残念です。
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただき、詳しいご感想をお寄せいただきありがとうございます。 パワフルなアシストや坂道での走り、オート変速の使いやすさを実感していただけているとのことで、ありがとうございます。ご家族用に2台目もご注文いただいたとのこと、大変嬉しく思います。 また、サポートの対応についてもお褒めのお言葉をいただき、ありがとうございます。今後も迅速で丁寧なサポートを心がけてまいります。 これからもご家族でAir 20 Ultraとともに、さまざまな場所へのサイクリングをお楽しみください。
最高です！ 乗り心地はいろんな方が指摘しているのであえて言いませんが、ハンドルの位置(高さ)を変えられるので姿勢を起こして楽に運転できるのがありがたい。3段変速になったようで、この点もスムースにギアチェンジがなされ楽に運転ができる。 また、今回キャンペーン中に購入してカゴ🧺をつけていただいたが、これまた取り外しが簡単にできるので家の中へ楽に持ち運べて清潔に保てるのもありがたい。 自転車に乗るのが楽しくなり、ついつい無駄に遠出したくなる気持ちを抑えられなくなる。 なぜなら、移動が楽だから。運転していて楽しいから。 妻が乗り換えるとき、色違いを買ってあげよう
ADO Air 20 Ultra （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車
Store owner replied: Air 20 Ultraをご購入いただき、詳しいご感想をお寄せいただきありがとうございます。 ハンドルの高さを調整してご自身に合った姿勢で乗れる点や、3段変速のスムーズさを気に入っていただけているとのことで、ありがとうございます。 また、フロントバスケットの取り外しやすさについても、日常の使いやすさにつながる部分をご評価いただき嬉しく思います。 「移動が楽だから、運転していて楽しい」というお言葉は、私たちにとっても大変嬉しいお言葉です。奥様とのサイクリングも、ぜひ一緒にお楽しみください。 今後ともADOをよろしくお願いいたします。