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ADO AIR 20 PRO （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車 自動変速機能搭載
日本初の自動変速電動折りたたみ電動アシスト自転車。BAFANGモーターを搭載し、最適なケイデンスを維持しながら、さまざまな地形に対応。モーター効率を30％向上させ、新しい2×3電動アシストモードにより、坂道や複雑な路面でも快適な走行を実現します。都市通勤から週末のサイクリング、旅先での自由な冒険まで、あらゆるシーンに最適な一台です。
さらに、Air 20 Proはこのたび日本のBAA (自転車協会認証)を取得しました。
日本の安全基準を満たした安心のモデルとして、より信頼してお乗りいただけます。
日本の安全基準を満たした安心のモデルとして、より信頼してお乗りいただけます。
※BAAマークは、組立配送をご利用いただいた車体のみ貼付されます。通常配送（お客様ご自身で組み立てる場合）の車体には、BAAマークは貼付されません。
ADO AIR 20 PRO （2026モデル）折りたたみ電動アシスト自転車 自動変速機能搭載
セール価格¥218,000
通常価格¥218,000 (/)
同梱品
自動変速を搭載した電動折りたたみ自転車
日本初の自動変速で適切なケイデンスを維持し、どんな地形にも対応：
BAFANGモーターの内蔵ギアシステムを搭載し、速度が18-19km/hに達すると、モーターが自動的に2速に切り替わり、適切なケイデンスを維持します。手動で変速する必要がありません。
初のスポーツモード
新しくアップグレードされたアシストには、ECOモードとSportモードの2つのモードがあり、それぞれのモードでは、3つのギア（0（0ギアは電動アシストなし）、1、2、3）を切り替えることができます。SportモードはECOモードよりも強力なパワーを提供し、ECOモードはエネルギーをより節約します。ドライブの動作モードは基本的に静音ですが、それでもパワー不足はありません。平坦な道路ではECOモードを軽く作動させるだけで簡単に進むことができ、急な山道ではSportsモードのアシストが複雑な地形を問題なく乗り越える力を提供します。
G-DRIVE駆動システム
より敏感かつ高効率:
BAFANG高トルクモーターとG-DRIVE駆動システムの協調効果を体験してください。電動自転車の効率を30%向上させ、斜面でのパワーを30%増加させます。スマートエネルギーマネジメントシステムを利用して、この電動自転車はエネルギーの使用を最適化し、持続可能で環境に優しい交通ソリューションに貢献します。一度の充電でより長く走行できます。静かで滑らかな制御を体験し、環境に優しい冒険を楽しんでください
ロック可能なフロントサスペンション
AIR20 PROは、ロック可能なフロントサスペンションシステムを備えており、異なる道路状況でも快適なライディング体験を提供します。でこぼこした山道でも、平坦な都市の道路でも、フロントサスペンションのロック装置を簡単に調整するだけです。例えば、平坦な道路ではフロントサスペンションをロックすると、ライディングの効率が向上します。複雑な地形ではサスペンションを解放し、スムーズな乗り心地をお楽しみください。
右側にある青色のダイヤルがサスペンションのロック機能の切り替えスイッチとなっております。こちらを「OPEN」の方向に回すことでサスペンションが作動し、「CLOSE」の方向に回すことでロック（固定）されます。左側にある黒色のダイヤルはサスペンションの強度（硬さ）を調整するものです。「＋」方向に回すと硬くなり、「−」方向に回すと柔らかくなる仕組みとなっております。
あなたのために設計された電動自転車
三段アシストモード with IPS Color Display
ボタン一つでアシストレベルを切り替え、あらゆる地形に対応
バッテリー盗難防止ロック
独自の防盗設計でバッテリーの安全を保障
油圧ブレーキ
より安全で確実な走行を実現
E-Mark IPX5 アップグレードフロントライト
視認性向上で、夜間の安全を確保
軽量フレーム
軽量アルミフレームで、耐久性と安全性を保証
ペダル
耐久性が高く、優れたパワー伝達を提供
一般仕様
航続距離
100km
速度
24km/h
折り畳み対応
対応可能: 920*480*670mm
重量
18-21kg（リアラック＆フェンダー含む）
サスペンション
変更可能なサスペンション
変速
BAFANG自動変速ギア
タイヤサイズ
20*1.95inch
ペダルアシスト
トルクセンサー
アシストレベル
ECO: 0～3段階ペダルアシスト
Sport: 0～3段階ペダルアシスト
適応身長
145-200cm
最大荷重
120KG
制動装置
油圧ディスクブレーキ
電子仕様
定格出力
250W
最大出力
250W
バッテリー
リチウムイオン電池 37V/10 Ah
充電時間
4-6h
ディスプレイ
IPSカラーディスプレイ
トルク
50N.m
コンポーネント仕様
フレーム
軽量アルミフレーム
ブレーキ
油圧ブレーキ
車輪
アルミホイール
フロントフォーク
標準
フロントライト
IPX5 1200lm
テールライト
リフレクター付き電動テールライト
駆動
カーボンベルトドライブ
ペダル
折りたたみペダル
サイズ情報
防犯登録については
車体番号を販売証明書に記入し、自転車本体、身分証明書、販売証明書と防犯登録料を持参して「自転車防犯登録所」の看板が掲示してある防犯登録所（自転車店・スーパー・ホームセンター等）にて手続きをしてください。
配送無料
私たちの目標は、お住まいの地域に関係なく、最高の配送オプションを提供することです。 当社は毎日世界中の何百ものお客様に商品を届けており、最高レベルのサービスを提供できるよう努めています。
注文の配達にかかる時間は 2 つの部分に分かれています。
処理時間: 1-3 日
配送時間: 2~7日
配送方法：佐川急便
送料：無料
1.月曜日から金曜日: 注文の締め切り時間は12:00です。
2.祝日・土曜日：ご注文の締め切り時間は11時となります。
3.日曜日: 倉庫が休業のため、ご注文の発送ができません。
注文締め切り前に行われた注文は同日に発送され、追跡番号がアップロードされますが、締め切り後の注文は処理されるまで翌日までお待ちいただく必要があります。通常、物流トラックには物流運送状番号が発行されてから3～6時間後に追跡情報が含まれます。
保証ポリシー
保証期間内に、取扱説明書に従って正常に使用したにも関わらず自然に発生した故障や損傷については、無料で修理、部品の交換、または製品の交換を対応しております。お問い合わせは、お問い合わせページで「保証/初期不良」を選択し、ご連絡ください。
* 保証を受けるためには、保証書を保管しておくか、ご注文番号を記録しておいてください。
* 保証対象期限は、商品を初めて受け取った日から計算されるため、受け取り後すぐに商品の状態を確認してください。
* 無料交換を希望する場合は、お届け時の段ボールが必要となりますので、商品の初期状態を確認するまでは箱や包装材料を捨てないでください。返品または払い戻しを希望する場合は、これらの条件に加え、防犯登録の解約が必要です。
* 保証請求は問題発生日から2ヶ月以内に提出する必要があります。
14日間の限定初期不良保証
製品に損傷、深刻な傷、またはシステムエラーなどの不良が発覚した場合は、納品後14日以内に修理予約フォームよりご連絡ください。お問い合わせ内容を確認次第ご連絡いたします。
ADO EBIKEを受け取ってから14日以内に、ADO EBIKEに生産上の欠陥（自転車の性能に重大な影響を及ぼす）が見られた場合、当社は裁量により、欠陥のある部品を修理または交換します。また、修理が不可能な場合は、早めにADO EBIKEを返品または交換を行います。上記のとおり、損傷、欠陥、故障、その他の損失が「生産上の欠陥」によるものかどうかは、当社が判断します。また、このような欠陥に対する修理または交換の費用はADO EBIKEが負担します。
1年間限定のバッテリー保証
バッテリーは、購入日から1年間、材料または製造工程上の欠陥がないことを保証します。
お問い合わせ内容を確認次第、速やかにご連絡し、回答いたします。
*バッテリーの使用状況を把握することができないため、使用寿命や充電容量の減少について保証することはできません。
1年間限定の部品保証
当社で自転車の検査を行い、保証の範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に部品を無料で交換または修理いたします。
この保証は通常の消耗には適用されませんのでご注意ください。
保証対象は以下の部品に限定されます。
基本部品：フロントフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ブレーキレバー、ディスクブレーキ、チェーンリングクランク、チェーンリング、シフトレバー、変速機（1年間）
電気部品：充電器、モーター、コントローラー、メーターパネル、ブースター、USB充電器、アクセルハンドル、スイッチ（1年）
自転車フレーム5年保証
メーカー保証は、お客様がADOEBIKEを受け取った日から5年間、フレーム部品に材料または製造上の欠陥に対する保証です。
3月間限定の部品保証
以下の部品につきましては消耗部品となりますが、製品品質に起因する性能不良で修理不可能な場合、溶接の開き、はんだ外れ、破損が確認された際、保証範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に限り、無料にて部品交換または修理をいたします。 サイドスタンド、ペダル、タイヤ、ブレーキパッド
保証説明
*ADOBIKEを受け取ってから1〜5年の間、上記の部品に材料や生産上の欠陥が保証対象となります。この保証は通常の消耗には適用されません。通常の消耗による部品の交換が必要な場合、その費用はお客様の負担となります。
- 損傷部分を確認するために、損傷部分の写真を撮影し、画像を添付したメールで送信することをお願いする場合があります。
- 保証期間内であっても、以下の場合には修理費用が発生します
- 日本国外で使用する場合
- お客様のご要望により、不良ではない部品を交換する場合
- 購入した製品が使用後に譲渡された中古品である場合（有料か無料かにかかわらず）
- 製品が意図的に変更、修正、加工された場合
- 当社以外での修理や改造により故障や損傷が発生した場合
- その他当社が保証の適用を不適切と判断した場合。
*付属品およびオプション部品も本保証の範囲に含まれていません。
返品と返金
ADO 製品返品・交換規約
本規約は ADO 日本公式サイトから直接購入したオンライン注文に適用されます。実店舗の正規代理店で購入した車体については、各店舗独自の返品ルールに従うものとし、車体を ADO 日本倉庫へ直接返送することはできません。処分特価品は本返品・交換条項の適用対象外となります。下記の条件をよくお読みください。
条項・条件
当サイトで購入したすべての製品は、以下の条件をすべて満たす場合に限り、返品または交換を申し込むことができます。
（一）商品未受け取り注文：キャンセル・受け取り拒否ルール
1.1 商品発送前の注文
お客様が support@adoebike.jp 宛てにメールでキャンセル申請を行った場合、費用は一切発生せず、全額を元のお支払い先へ返金いたします。
1.2 商品発送後、お客様が荷物を受け取り拒否して返送された場合
発送後にキャンセルを申し出た場合（荷物受け取り拒否による返送を含む）、返送にかかる送料はお客様のご負担となります。 ADO より返送用配送ラベルを発行し、指定運送業者に荷物を回収させます。お客様自身で配送業者を手配して返送することも可能です。
ご留意事項： お客様自身で配送手配を行う場合、ADO カスタマーサポートの確認後に限り、輸送中の破損・紛失・事故に関する責任はすべてお客様にあります。配送時には受領サイン必須のサービスを選択し、輸送保険への加入を強く推奨いたします。お客様手配の配送で発生した破損・紛失・その他トラブルについて、ADO は一切責任を負いません。
キャンセル希望の場合は事前にメールにてカスタマーサポートへご連絡ください。キャンセル申請が承認され次第、ADO よりキャンセル完了通知メールを送信いたします。通知を受け取る前に荷物を ADO へ送付した場合、倉庫で荷物を受け取り拒否とし、発生した往復送料・損失はすべてお客様のご負担となります。
（二）商品受け取り前の注文変更
未受け取りの商品に限り、カスタマーサポートへ連絡して配送先住所を変更可能です。車体を受け取った後は注文情報の変更に対応できません。車種を交換したい場合は新規注文を行い、元の車体を本規約に沿って返送する必要があります。
- 新規注文の実際お支払金額が元注文以上： 手数料は免除、返送料のみお客様負担
- 新規注文の実際お支払金額が元注文未満： 差額分に対し 10% の手数料が発生、返送料はお客様負担 すべての注文変更に伴う返送は事前にメールによる承認が必須です。無承認で返送された荷物は倉庫で受け取り拒否となります。
（三）商品受け取り後の返品・交換ルール
3.1 製品不良を原因とする返品・交換
判定基準：フレーム変形、モーター・コントローラー・バッテリー・トルクセンサーの製造不良、輸送衝突による破損、通常走行に支障をきたす不具合で、改造・水没・落下衝突による痕跡がなく、不具合が再現可能なもの。
- 受け取りから 14 暦日以内に重大な機能不良または輸送破損が発生した場合、無償で車体交換または全額返金に対応いたします。ADO が往復すべての配送料を負担し、減価償却費・手数料は発生しません。 外箱の細かい打痕、塗装の微細な傷、通常使用による消耗部品の劣化は品質不良に該当せず、無償の車体返品・交換には対応できません。
- 受け取りから 14 日を超過した場合、初期不良を理由とした返品・交換申請は受け付けません。重大な不良または重度破損が確認された場合に限り、製品の無償交換に対応いたします。
重大不良または重度破損に該当すると思われる場合は、support@adoebike.jp までメールにてご連絡ください。
3.2 お客様都合による返品・交換
お客様自身の都合を理由とした返品・交換は原則受け付けておりません。 ご注文前に製品仕様・カラー・サイズなど詳細をよくご確認ください。
商品未受け取り、または受け取り後 14 日以内で未使用・完全な状態の場合に限り、購入金額の 10% を手数料として申し受けます。返送料もお客様のご負担となります。
※ 本手数料はプラットフォーム利用料・再販売整備費用に充てるもので、利益を目的としたものではございません。ご理解のほどお願いいたします。
※ 未使用の状態であっても、お客様都合の返品申請は受け付けられない場合がございます。 製品に不良・破損が生じた場合は、上記「製品不良を原因とする返品・交換」の規定に従ってご連絡ください。
（四）返送時の必須条件
- 返送するすべての車体には完全な純正輸送ダンボールが付属している必要があります。純正パッケージがないことで輸送中に破損し再販売不可となった場合、倉庫が荷物を受け取り拒否する、または梱包損耗費用を追加で請求する場合がございます。
- 返送時には注文番号・購入証明を提示し、車体全体・付属品一式・不具合箇所の撮影写真または動画を撮影してカスタマーサポートへ送信し審査を受けてください。
- support@adoebike.jp から書面による返送承認を得ていない荷物は、倉庫で一律受け取り拒否とし、往復配送にかかる損失はお客様のご負担となります。
（五）返送手続き
- 申請：support@adoebike.jp 宛てにメールを送信し、注文情報・購入証明・車体撮影映像を添付し、返品または交換の希望を明記してください。
- 審査：アフターサポートチームが車体状態・不良内容を確認後、書面による返送許可と指定返送先住所を発行いたします。
- 荷物発送：承認後、当社発行の返送ラベルを使用して発送するか、お客様自身で配送業者を手配してください（輸送保険加入・受領サイン必須）。
- 倉庫検品：倉庫が荷物受け取り後 3 営業日以内に車体の詳細検査を実施します。走行距離確認・付属品照合・不具合再現テスト・改造・水没・衝突痕跡の有無を確認し、検品報告書を作成いたします。
-
返金に関する規定
- 製品が重度に損傷している場合、返金金額を減額する、または返金を拒否する場合がございます。
- 破損状況に応じ、修理費用または損害賠償金をご負担いただく場合がございます。
- 車体購入から 14 日を超過している場合、返品対象外となります。
- 返金が承認された場合、通常 3～15 営業日以内に元のお支払い口座へ返金されます。実際の入金タイミングは金融機関によって異なります。
（六）共通補足条項
- 人為的破損、独自改造、バッテリー・充電器など主要付属品の紛失、純正梱包材の欠如が確認された場合、車体の返品・交換には対応できず、有償修理のみのご案内となります。
- 返送品に付属品の欠品がある場合、欠品分の代金を差し引いた金額で一部返金することを協議可能です。差し引き金額にご納得いただけない場合は倉庫が荷物を受け取り拒否し、元の住所へ返送、往復送料はお客様負担となります。
- 配送途中の破損・荷物紛失は倉庫の受け取り拒否事由に該当しません。倉庫にて写真を撮影し証拠を保管後、お客様自身で配送業者へ損害賠償請求を行ってください。
（七）お問い合わせ先
商品購入前お問い合わせ：info@adoebike.jp
アフターサポート・返品申請：support@adoebike.jp
車体番号を販売証明書に記入し、自転車本体、身分証明書、販売証明書と防犯登録料を持参して「自転車防犯登録所」の看板が掲示してある防犯登録所（自転車店・スーパー・ホームセンター等）にて手続きをしてください。
私たちの目標は、お住まいの地域に関係なく、最高の配送オプションを提供することです。 当社は毎日世界中の何百ものお客様に商品を届けており、最高レベルのサービスを提供できるよう努めています。
注文の配達にかかる時間は 2 つの部分に分かれています。
処理時間: 1-3 日
配送時間: 2~7日
配送方法：佐川急便
送料：無料
1.月曜日から金曜日: 注文の締め切り時間は12:00です。
2.祝日・土曜日：ご注文の締め切り時間は11時となります。
3.日曜日: 倉庫が休業のため、ご注文の発送ができません。
注文締め切り前に行われた注文は同日に発送され、追跡番号がアップロードされますが、締め切り後の注文は処理されるまで翌日までお待ちいただく必要があります。通常、物流トラックには物流運送状番号が発行されてから3～6時間後に追跡情報が含まれます。
保証期間内に、取扱説明書に従って正常に使用したにも関わらず自然に発生した故障や損傷については、無料で修理、部品の交換、または製品の交換を対応しております。お問い合わせは、お問い合わせページで「保証/初期不良」を選択し、ご連絡ください。
* 保証を受けるためには、保証書を保管しておくか、ご注文番号を記録しておいてください。
* 保証対象期限は、商品を初めて受け取った日から計算されるため、受け取り後すぐに商品の状態を確認してください。
* 無料交換を希望する場合は、お届け時の段ボールが必要となりますので、商品の初期状態を確認するまでは箱や包装材料を捨てないでください。返品または払い戻しを希望する場合は、これらの条件に加え、防犯登録の解約が必要です。
* 保証請求は問題発生日から2ヶ月以内に提出する必要があります。
14日間の限定初期不良保証
製品に損傷、深刻な傷、またはシステムエラーなどの不良が発覚した場合は、納品後14日以内に修理予約フォームよりご連絡ください。お問い合わせ内容を確認次第ご連絡いたします。
ADO EBIKEを受け取ってから14日以内に、ADO EBIKEに生産上の欠陥（自転車の性能に重大な影響を及ぼす）が見られた場合、当社は裁量により、欠陥のある部品を修理または交換します。また、修理が不可能な場合は、早めにADO EBIKEを返品または交換を行います。上記のとおり、損傷、欠陥、故障、その他の損失が「生産上の欠陥」によるものかどうかは、当社が判断します。また、このような欠陥に対する修理または交換の費用はADO EBIKEが負担します。
1年間限定のバッテリー保証
バッテリーは、購入日から1年間、材料または製造工程上の欠陥がないことを保証します。
お問い合わせ内容を確認次第、速やかにご連絡し、回答いたします。
*バッテリーの使用状況を把握することができないため、使用寿命や充電容量の減少について保証することはできません。
1年間限定の部品保証
当社で自転車の検査を行い、保証の範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に部品を無料で交換または修理いたします。
この保証は通常の消耗には適用されませんのでご注意ください。
保証対象は以下の部品に限定されます。
基本部品：フロントフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ブレーキレバー、ディスクブレーキ、チェーンリングクランク、チェーンリング、シフトレバー、変速機（1年間）
電気部品：充電器、モーター、コントローラー、メーターパネル、ブースター、USB充電器、アクセルハンドル、スイッチ（1年）
自転車フレーム5年保証
メーカー保証は、お客様がADOEBIKEを受け取った日から5年間、フレーム部品に材料または製造上の欠陥に対する保証です。
3月間限定の部品保証
以下の部品につきましては消耗部品となりますが、製品品質に起因する性能不良で修理不可能な場合、溶接の開き、はんだ外れ、破損が確認された際、保証範囲内であると判断された場合、納品日から保証期間内に限り、無料にて部品交換または修理をいたします。 サイドスタンド、ペダル、タイヤ、ブレーキパッド
保証説明
*ADOBIKEを受け取ってから1〜5年の間、上記の部品に材料や生産上の欠陥が保証対象となります。この保証は通常の消耗には適用されません。通常の消耗による部品の交換が必要な場合、その費用はお客様の負担となります。
- 損傷部分を確認するために、損傷部分の写真を撮影し、画像を添付したメールで送信することをお願いする場合があります。
- 保証期間内であっても、以下の場合には修理費用が発生します
- 日本国外で使用する場合
- お客様のご要望により、不良ではない部品を交換する場合
- 購入した製品が使用後に譲渡された中古品である場合（有料か無料かにかかわらず）
- 製品が意図的に変更、修正、加工された場合
- 当社以外での修理や改造により故障や損傷が発生した場合
- その他当社が保証の適用を不適切と判断した場合。
*付属品およびオプション部品も本保証の範囲に含まれていません。
ADO 製品返品・交換規約
本規約は ADO 日本公式サイトから直接購入したオンライン注文に適用されます。実店舗の正規代理店で購入した車体については、各店舗独自の返品ルールに従うものとし、車体を ADO 日本倉庫へ直接返送することはできません。処分特価品は本返品・交換条項の適用対象外となります。下記の条件をよくお読みください。
条項・条件
当サイトで購入したすべての製品は、以下の条件をすべて満たす場合に限り、返品または交換を申し込むことができます。
（一）商品未受け取り注文：キャンセル・受け取り拒否ルール
1.1 商品発送前の注文
お客様が support@adoebike.jp 宛てにメールでキャンセル申請を行った場合、費用は一切発生せず、全額を元のお支払い先へ返金いたします。
1.2 商品発送後、お客様が荷物を受け取り拒否して返送された場合
発送後にキャンセルを申し出た場合（荷物受け取り拒否による返送を含む）、返送にかかる送料はお客様のご負担となります。 ADO より返送用配送ラベルを発行し、指定運送業者に荷物を回収させます。お客様自身で配送業者を手配して返送することも可能です。
ご留意事項： お客様自身で配送手配を行う場合、ADO カスタマーサポートの確認後に限り、輸送中の破損・紛失・事故に関する責任はすべてお客様にあります。配送時には受領サイン必須のサービスを選択し、輸送保険への加入を強く推奨いたします。お客様手配の配送で発生した破損・紛失・その他トラブルについて、ADO は一切責任を負いません。
キャンセル希望の場合は事前にメールにてカスタマーサポートへご連絡ください。キャンセル申請が承認され次第、ADO よりキャンセル完了通知メールを送信いたします。通知を受け取る前に荷物を ADO へ送付した場合、倉庫で荷物を受け取り拒否とし、発生した往復送料・損失はすべてお客様のご負担となります。
（二）商品受け取り前の注文変更
未受け取りの商品に限り、カスタマーサポートへ連絡して配送先住所を変更可能です。車体を受け取った後は注文情報の変更に対応できません。車種を交換したい場合は新規注文を行い、元の車体を本規約に沿って返送する必要があります。
- 新規注文の実際お支払金額が元注文以上： 手数料は免除、返送料のみお客様負担
- 新規注文の実際お支払金額が元注文未満： 差額分に対し 10% の手数料が発生、返送料はお客様負担 すべての注文変更に伴う返送は事前にメールによる承認が必須です。無承認で返送された荷物は倉庫で受け取り拒否となります。
（三）商品受け取り後の返品・交換ルール
3.1 製品不良を原因とする返品・交換
判定基準：フレーム変形、モーター・コントローラー・バッテリー・トルクセンサーの製造不良、輸送衝突による破損、通常走行に支障をきたす不具合で、改造・水没・落下衝突による痕跡がなく、不具合が再現可能なもの。
- 受け取りから 14 暦日以内に重大な機能不良または輸送破損が発生した場合、無償で車体交換または全額返金に対応いたします。ADO が往復すべての配送料を負担し、減価償却費・手数料は発生しません。 外箱の細かい打痕、塗装の微細な傷、通常使用による消耗部品の劣化は品質不良に該当せず、無償の車体返品・交換には対応できません。
- 受け取りから 14 日を超過した場合、初期不良を理由とした返品・交換申請は受け付けません。重大な不良または重度破損が確認された場合に限り、製品の無償交換に対応いたします。
重大不良または重度破損に該当すると思われる場合は、support@adoebike.jp までメールにてご連絡ください。
3.2 お客様都合による返品・交換
お客様自身の都合を理由とした返品・交換は原則受け付けておりません。 ご注文前に製品仕様・カラー・サイズなど詳細をよくご確認ください。
商品未受け取り、または受け取り後 14 日以内で未使用・完全な状態の場合に限り、購入金額の 10% を手数料として申し受けます。返送料もお客様のご負担となります。
※ 本手数料はプラットフォーム利用料・再販売整備費用に充てるもので、利益を目的としたものではございません。ご理解のほどお願いいたします。
※ 未使用の状態であっても、お客様都合の返品申請は受け付けられない場合がございます。 製品に不良・破損が生じた場合は、上記「製品不良を原因とする返品・交換」の規定に従ってご連絡ください。
（四）返送時の必須条件
- 返送するすべての車体には完全な純正輸送ダンボールが付属している必要があります。純正パッケージがないことで輸送中に破損し再販売不可となった場合、倉庫が荷物を受け取り拒否する、または梱包損耗費用を追加で請求する場合がございます。
- 返送時には注文番号・購入証明を提示し、車体全体・付属品一式・不具合箇所の撮影写真または動画を撮影してカスタマーサポートへ送信し審査を受けてください。
- support@adoebike.jp から書面による返送承認を得ていない荷物は、倉庫で一律受け取り拒否とし、往復配送にかかる損失はお客様のご負担となります。
（五）返送手続き
- 申請：support@adoebike.jp 宛てにメールを送信し、注文情報・購入証明・車体撮影映像を添付し、返品または交換の希望を明記してください。
- 審査：アフターサポートチームが車体状態・不良内容を確認後、書面による返送許可と指定返送先住所を発行いたします。
- 荷物発送：承認後、当社発行の返送ラベルを使用して発送するか、お客様自身で配送業者を手配してください（輸送保険加入・受領サイン必須）。
- 倉庫検品：倉庫が荷物受け取り後 3 営業日以内に車体の詳細検査を実施します。走行距離確認・付属品照合・不具合再現テスト・改造・水没・衝突痕跡の有無を確認し、検品報告書を作成いたします。
-
返金に関する規定
- 製品が重度に損傷している場合、返金金額を減額する、または返金を拒否する場合がございます。
- 破損状況に応じ、修理費用または損害賠償金をご負担いただく場合がございます。
- 車体購入から 14 日を超過している場合、返品対象外となります。
- 返金が承認された場合、通常 3～15 営業日以内に元のお支払い口座へ返金されます。実際の入金タイミングは金融機関によって異なります。
（六）共通補足条項
- 人為的破損、独自改造、バッテリー・充電器など主要付属品の紛失、純正梱包材の欠如が確認された場合、車体の返品・交換には対応できず、有償修理のみのご案内となります。
- 返送品に付属品の欠品がある場合、欠品分の代金を差し引いた金額で一部返金することを協議可能です。差し引き金額にご納得いただけない場合は倉庫が荷物を受け取り拒否し、元の住所へ返送、往復送料はお客様負担となります。
- 配送途中の破損・荷物紛失は倉庫の受け取り拒否事由に該当しません。倉庫にて写真を撮影し証拠を保管後、お客様自身で配送業者へ損害賠償請求を行ってください。
（七）お問い合わせ先
商品購入前お問い合わせ：info@adoebike.jp
アフターサポート・返品申請：support@adoebike.jp
オンラインレビュアーの声
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お友だち追加する→FAQs
ADO AIR20 PROとADO AIR20の違いは？
1. モータータイプ：Air 20 ProはBAFANGモーターを採用しており、動力効率と登坂性能が向上します。
2 . 変速システム：Air 20 Proには自動変速システムが搭載されており、Air 20と比べてよりスムーズな速度変換と快適な走行体験を提供します。高速走行時のペダル回転数の増加を心配する必要はありません。
3 . ロックサスペンションフォーク：地形に応じて調整可能で、全地形での完璧な衝撃吸収を実現し、効率と快適性のバランスを取ります。
可調節式のフロントフォークサスペンションとは何ですか？
AIR20 PROは、ロック可能なフロントサスペンションシステムを備えており、異なる道路状況でも快適なライディング体験を提供します。でこぼこした山道でも、平坦な都市の道路でも、フロントサスペンションのロック装置を簡単に調整するだけです。例えば、平坦な道路ではフロントサスペンションをロックすると、ライディングの効率が向上します。複雑な地形ではサスペンションを解放し、スムーズな乗り心地をお楽しみください。
デュアルスピードシステムの利点とは何でしょうか？
坂道の達人になりたいですか？Sportモードをオンにすると、パワーが倍増し、通常の電動バイクを簡単に超えることができます！
AIR20 PROとAIR20のどちらを選ぶべきでしょうか？
もしあなたがサイクリング愛好者、スポーツ愛好者、またはスピード感を楽しみたい方であれば、AIR20 PROをお勧めします。一方、通勤の便宜のためだけに使いたい、速度を追求しないという方には、AIR20が最適な選択です。
自転車の修理はどこでできますか？
当社の修理は全て予約が必要です。こちらをクリックして修理予約フォームを提出してください。
ADO EBIKEでは現在、3つの修理方法（郵送修理、遠隔修理、店舗での修理サービス）をご用意しております。
日本国内にはADO株式会社の修理センターが設置されており、皆様に安心してご利用いただけるアフターサービスを提供できる体制を整えています。また、豊富な修理部品の在庫を確保しており、ほとんどの修理ニーズに対応可能です。稀に部品の在庫切れが生じる場合もございますが、その際は約15日以内に補充いたしますのでご了承ください。サービスへのご信頼とご支持、心より感謝申し上げます。
電動自転車の体験方法
東京、大阪、神奈川に試乗点がございます。 試乗が必要な方はLINE https://adoebike.jp/pages/trail までお問い合わせください。
運転免許証や車両登録は必要？公道走行可能？
いいえ、運転免許証や車両登録は必要ございません。
また、原動機付自転車としての登録は必要ありません。
日本の公道を走行することができるよう「日本仕様」となっております。
防犯登録について
販売証明書を持参し、関連機関までお客様ご自身で登録していただきますようお願いいたします。
電池の寿命はどのくらいですか？
空の状態からフル充電までを1000回お使いになった場合、容量が初期の90％程度になります。
充電方法
バッテリーを装着したまま充電することができますし、バッテリーを取り外して家で充電することも可能です。
なぜADOを選ぶのか
内蔵型取り外し可能なシートポストバッテリー技術でも、カーボンベルトドライブ技術でも、私たちは「スタイリッシュで軽量」なコンセプトをお届けしたいと考えています。どこへでもADOの自転車で行け、静かで平和な旅へご案内いたします。騒がしい世の中で、生活の一つ一つのディテールを静かに体験していただきたいと願っています。
Customer Reviews
Overall rating: 4.6 / 5 from 233 reviews.
まずはスタイルですが文句なしにカッコよく誰もが見て行きますね、僕自身もとても気に入ってます。そしてアシストパワーについてもとても強く滑らかなアシストで、初めは え？アシストしてるの？って感じになりました、それくらいなめらかなアシストしかも1からそこそこ強く快適に走ってくれます。そしてスポーツモードになるとかなりの坂道も余裕で走りますよ、またその様子もYouTubeに上げるのでぜひ見てください。 ベルトドライブについてはチェーンの様に汚れる心配もなく安心して自転車を持ち運びできますね。 そしてそして2段階のオートマチック！これ最高！19kmを少し超えたところからクンッと変速します。そこからのスピードの乗りが気持ちいいですね！ こんな楽しい自転車は初めてです。乗っていてとても楽しい気分になりますね、早くこの自転車を輪行して遊びに行きたいですね。 あと、僕は前に脱着可能なカゴ(バッグ)を取り付けました、有るととても便利です。それとサドルは少し硬いかな、手持ちのジェル入りカバーを取り付けてます。 Bluetoothについては正直早く改善して欲しいと思いますね、車のハンズフリーのような繋がり方はしません。買い物などで電源を切るとまた手動で繋ぐと言う面倒な事があります。急な坂道などはあらかじめ繋がっているか確認しないとスポーツモードにきり帰れませんので、Bluetoothは早く改善して欲しいと思います。 簡単なレビュー動画を製作中です。 YASURAGI CAMPと言うチャンネルですのでまた見てください
乗り心地はとても良く、全体的に満足しています。購入して半年ほど経ちますが、感じたことをいくつか記載します。 【モード切り替えについて】 アプリを使用しなくても、操作パネルから簡単にモードを切り替えることができます。 電源ボタンを2回押し、その後プラスボタンを1回押すことで切り替え可能です。 便利で重要な機能ですが、説明書に記載が見当たらず、少し説明不足だと感じました。今後のマニュアル改善に期待しています。 【乗り心地について】 乗り心地は非常に快適です。特に自動変速機能が優秀で、「そろそろ変速したいな」と思うタイミングで自然に切り替わります。 購入前は自動変速に不安もありましたが、実際に使ってみると非常に快適で、このモデルを選んで良かったと感じています。 【サポートについて】 初期不良として本体に汚れの付着がありましたが、サポートへ問い合わせたところ、納得できる対応をしていただきました。 購入後のサポート体制についても安心感があります。 【電源ボタンの長押し時間について】 電源を入れる際、約5秒程度の長押しが必要ですが、日常的に使用する中で少し長く感じています。 ファームウェアのアップデート等で、2秒程度に短縮できることを期待しています。 【サドルについて】 使用していると、サドルが少しずつ下がってくることがあります。 締め付けを強くすれば改善しますが、今度はサドルを外す際に固くなってしまうため、締め付け加減が少し難しいと感じました。 総合的には非常に満足度の高い電動アシスト自転車です。デザイン、乗り心地、自動変速機能の完成度は高く、これから購入を検討している方にもおすすめできます。
こちらの自転車を楽しみにようやく購入しましたが、開封時緩衝材を外すとこのようなキズが付いておりました。 高い買い物だっただけに本当に残念でなりません… レビューを見てご対応してくださるのでしょうか。
注文から納品までとてもスムーズでした。不足品やキズも無く、説明書と動画で確認しながら組み立ても20分ほどで完了。サドルの前後位置・高さ、ハンドルの向き・高さなど細かく調整できます。折り畳んだ時に固定するマグネットが細かいところまで配慮があるなぁと感心しました。スマホホルダーとドリンクホルダー、サドル用シリコンクッションは別途つけました。乗り心地や操作性は大満足です。平地は基本はアシスト無しで、少し傾斜のある道や坂道はアシストを使ってます。自分的には多少負荷がある方がサイクリングらしいと思ってます。とにかく毎回楽しく乗ってます。
想像より重く感じましたが、想像より遥かに快適な乗り味で大満足です 70歳超ですが、晴れの日が楽しいです
こどもが最高に喜んでます！！
AIR20PRO購入して2週間。大変満足しています。 モード（ECO→STORTS）切替えがアプリからしか出来ないと思っていましたがハンドルのパネルから20ULTRAと同様に出来ることが解り感動しています。 星一つ減は、個人的ですがサドルがもう少し柔らかくてもよいかと。また後日サドルカバーも購入しましたが取付け後、動くのでカバー取付け方の工夫があればありがたいです。
今回購入したきっかけは、週末サイクリングや通勤、旅行の時車に積載して持ち運んで現地でサイクリングを楽しむために購入させて頂きました、また去年からこの「ADO AIR20 Pro」が気になって購入してみました。 ◯良い点 小柄ながらも電動アシストが効き、さらに折りたたんで車に積み持ち運べてとても融通効きます。また、自動変速(2速まで)をモーターに搭載しており、走行に集中でき快適なサイクリングを楽しめます♪ バッテリーの最大航続距離は、最大100㎞(エコモードを使用時)で、とても長い距離走れて頻繁に充電も必要ありません。 チェーンではなくベルトドライブで材質がカーボンベルトで耐久性も優れており、汚れが少なく、メンテナンスフリーで2〜３万㎞ぐらいは持つようです。 バッテリーがシートポストに内蔵されているので目立たなく全体的にスタイリッシュです。また、鍵付きで盗難防止にもなります。 ブレーキランプ、ウィンカー付きで安全運転も捗ります。 △気になった点 走り始める時にサドルポストの主電源を押して、システム起動の電源ボタンを5秒ぐらい押し続けなければならず時間がかかりテンポが遅いです。もう少し早ければいいなと思いました(せめて3秒以内で)。 加速してから坂を登るとアシストが効いていてもペダルが重く感じます。これは自動変速機の弱点かもしれません。登る前に速度17㌔ぐらいに減速し1速にしてから登れば大丈夫ですが、登っている時も18.5㌔以上に加速すると2速になってしまうので坂を登る時に工夫が必要です。 中長距離走る時サドルがやや硬めで走っているとお尻が痛くなります。 ⭐︎総評 小さい自転車なのにアシストの力で加速力があり、普段の通勤やゆったり街乗り、長距離サイクリングができ、サスペンション(これも良い点)もついておりダートや段差衝撃にも対応してちょっぴりオールラウンダーな自転車です。 オートマ変速機も慣れるまでは少々扱いづらいですがコツを掴めば大丈夫です。 欲を言えばマニュアルモードもあれば尚良し👍 とても楽しいE-bikeです😊
春めいてきたので、日本の原風景が保存される地域までサイクリング。自動車では見過ごしてしまう風景を楽しむには自転車がベストチョイス。AIR20proは乗り心地、走行性能、アシスト力の全てが高品質で、最高の相棒です。
サドルやグリップなど交換し、長距離サイクリングを楽しんでいます。休み休み走ると走行距離が伸びますね。
100キロ走りましたが、大きな問題はありません。ただ、前輪の反射板が、走っているとずれてしまい、カサカサと言う音がして気になって、外しました。できれば、もっと、ちゃんとしたものを付けてほしかったです。
通常の街中走行はエコノミーのアシスト1で十分です。平均スピードは約毎時17kmと速く、足への負担はほぼゼロです。今まで車でのちょい乗りをやめてADOで楽しいサイクリングへ切り替わりました。水色のカラーは今流行りの色で大満足です。シートクッションとスマホホルダーを取り付けバージョンアップを楽しんでいます。
AIR 20 PRO REVIEW 購入にあたり重視した点 ・輪行もできるコンパクト性 ・所謂ママチャリではないデザイン性 ・中長距離移動も可能な登坂性能 ・バッテリの仕様（充電取扱方法含む） ・価格20万以内（セール中にて割引有） 購入後感想（70km中距離ライド経験済） 初見でまず、どっしりとした剛性高い安定感あるフレームに驚く。デザイン性も良く、2026年道路交通法改正に向けて安全性（リアライト発光など）も考慮され好印象。因みにヘッドライトは他車と比べてトップクラスに明るい。ケーブル類はポスト中を通らせ、外見から極力隠すことで見た目がスッキリ＋電動アシストと思わせない点も良い。街中ではECOモード1 or 2で大抵の坂道も十分と思わせる登坂性能。アシストなしで立ち漕ぎで登れる坂がECOモード1 でなんとか座ったままで登れ、２だと楽々。意外にもトルク比が高いことでアシストなしの状態でも走行は軽い。獲得標高600m程度のライドであればSPORTSモードの2でも大丈夫だった。自動変速は切り替わるのが20km手前、普段ママさんが乗ってるのが速度14km前後だから速度20kmはちょい早めに感じる速度。つまり普段のんびり走行が多い方はほぼ自動変速は恩恵を受けないとも思えるが、実際は低速でもペダル回転数が増えて大変と感じるほどではなく、よく考えられている。補足だが自動変速は電源入れずとも稼働する。タイヤの太さはママチャリに比べ1.3倍程太いが、駐輪の際も困ることもなく、太いことでパンクしにくい、乗り心地が良い、悪路や段差に強いというメリットを得られる。加えてサスペンションの設定を一番効く状態で乗っているため、街乗りでの段差は驚くほど快適 唯一残念に感じたのが、当方体重60kgで乗車中にシートポストが下がってくることがある。ポストを閉めることで対応可能だが、そうすると充電時にバッテリーを抜きづらくなる。 しかしながら、トータルで感じる満足度は高く、無印とULTRA、PROで迷っていたが結果、PRO購入で大変満足 購入前の懸念事項 ・防犯登録は大手自転車チェーン店「サイクルアサヒ」にて800円で可能。 ・通常のパンク修理もサイクルアサヒにて可能。ただし、チューブやタイヤ交換が必要な程破損した場合は店舗在庫がないため修理不可。自身で購入して持参すれば修理可能（ADO公式サイトにて販売）。 ・モードはサイコンにて切り替え可能。 ・空気入れは付属されていない。ママチャリのバルブとは仕様が違うため、街の自転車屋にある空気入れは使用できず、新たに米式バルブ対応の空気入れを購入する必要があるが、米式バルブだと指定空気圧の調整が可能になり、適正な空気圧で走行すればノンアシストでも驚くほど走行が軽く感じるため、デメリットには感じない。（Amazonで3,000円〜から販売） ・乗り降りの際のセンターポストの高さ 当方身長165cmで膝よりちょい上になる。シニアや女性の方は乗り降りの際に不便と感じる方がいるかもしれない。 購入後の注意事項 中距離ライド後にサドルが硬く、ハンドルグリップも手が痛くなったため交換を検討中。街乗りでは問題ないと思える。鉄道を利用しての輪行旅も考えていたが重くて断念。成人男性でも輪行は注意。車載移動の際は購入時に送られてくる梱包スチロールを捨てずに装着すれば車内・自転車ともに傷防止に役立。ADO 28にデフォルトでついてくるベルはapple air Tagを内蔵でき、盗難時に追跡可能だがPROのベルは非対応。しかしアマゾンにてair Tag装着可能なベルが多数販売されているため付け替えがおすすめ。（Amazonで1,000円前後で販売） オプション販売のカゴについて PRO購入の決め手の１つにもなったほど気に入っている。簡単につけ外しできるが鍵はついていなため注意。（脱着時の状態を画像添付）、またカゴはハンドルポストに装着のため、重量のある物を入れてあるとカーブの際にハンドルを取られることがあるため注意。
電動自転車は初購入ですが、コンパクトで乗りやすく、非常に楽に移動できて、自分の生活にはぴったりの乗り物だと感じています！
全てに感動❣️ 楽しみたいと思います^_^
快適
セール期間中に注文して四日くらいで届きました。 10キロくらい乗りましたが、かなり急な坂もスポーツモード3で座ったまま楽に登れました。サドルが固くお尻が痛くなったのでカバーを買いました。後は、米式の空気入れとかバルブのキャップやエンドキャップなど少し変えました。ペダルもそのうち変えようかと思ってます。 組み立ててすぐにハンドルポストとフレームの付け根がガタつく感じでしたが、LINEで問い合わせしたらすぐに動画付きで直し方を教えてもらえました。不具合の対応も親切な印章です。 どのくらいまでの坂が登れるか色々出かけてみたいと思います。 所有しているだけで幸せな気分になります。
ほぼ毎日乗ってます！ まだ自宅周辺だけですが、今月、車に積んで、富士山周辺に行ってみようと思ってます！！
最高！
坂道も自動変速でスイスイ登れて快適です！
坂道がつらいので、オシャレで坂道でも軽々走れるというレビューをみて購入しました。 実際普段は降りて押して登る坂道も、座ったまま楽々漕いで登れました。
この折り畳み式電動自転車は、旅に出る際に 車載する目的で購入しました。 コンパクトに折り畳めて、チェーンがベルト式で油で汚れないのが何より良かった! 普段は雨に濡れないように玄関に置いています。場所も取らないし！
我が家の周辺は起伏が結構あって、アシスト自転車が必須みたいなところです。季節がら日中は暑いので黄昏時から出かけました。少しペダルを踏みこんだら、グイグイ走ってくれるADOが心地よくてお気に入りです。今では自分の生活の一部になりました。
よき自転車
シックなデザインで折り畳み式だから、部屋に収納できて超便利です！性能は折り紙付きなので、安心して利用できます。
キャンプの時に役立つ、運動をしたいと思います。
ショッピングセンターの駐輪場に停めていると、熟年世代の男性が、じっと見入っていた 通勤に使っているが、職場の人は皆、かっこいい素敵ーと言ってくれた デザインがなかなか渋い(クール)と思う また、GPS追跡アラーム「オルターロック」をサドル下に付け、スマホスタンドや、リア荷台に後方を監視するドラレコと自転車かごを取り付ける予定であり、その他ハンドルグリップも茶系のテープに替えようかと思っているので、改装したら写真アップしてみたい
片道11キロの距離をこの自転車を購入するまで使用していたクロスバイクでは、50分かかりましたが、今日この自転車では38分で行くことができました。向かい風だったので、そうでなければもっと時簡単短縮できたのかなと思います。 なにせ、坂道が楽でした。 今後も活躍しそうです。
まだ届いて1週間ほどになりますがサイクリングに出かけたくなる電動アシスト自転車です。自動変速ギア、ゴムベルト、ディスクブレーキなど期待以上のクオリティでしたので大満足でした。スマホアプリからでないとフロントライトのON/OFFやモード変更ができないのは少し残念でした。サドルが硬いのでクッション性の高いサドルカバーもオプションであればよかったです。
ちょいと遠い釣り場に大活躍です。 常時Sportsモードで使用してますが 全然バッテリーも持ちますね これからも趣味に通勤に使い倒します
見た目、乗り味、性能、どれを取っても最高の自転車だと思います。
急勾配も楽々アシストです。 ただ、少しサドルが硬めなので、長距離走行はお尻が痛くなるかもしれないですね。(初走り47km)
乗り心地最高です。 坂道も無理なく走れます。 ハンドルが、直しても直ぐに右に傾いてしまいます。
坂道もスイスイで楽しいけどもう少しサドルが柔らかくして欲しいかも。
初めての電動アシスト自転車です。ベルトドライブ、内装変速、ミニベロタイプもしくは見た目が良い製品という事で探してたどり着きました。 実際に届いてみた製品を見ると、作りの良さが素晴らしいです。そして走らせてみてもアシストがとても良く、街中をスイスイと走らせることができます。ただし最初、ロードバイクと同じ調子でケイデンスをキープしようとしたら、高速ギアが重過ぎて大変でした。しかし、電動アシストで特にギア数の少ない自転車の場合は、ケイデンスをキープするのではなく、踏力をキープするととても乗りやすいという事が分かりました。距離を走る自転車ではありませんが、片道20km位だったら楽に行って来れると思います。 なお、サドルが痛いというレビューをよく見かけますが、ロードバイクから乗り換えるとソファのようですw それから、防犯登録のためにいつも行っているサイクルショップに点検も含めてお願いしたところ、大絶賛でした。部品がきちんと取り付けられていることや、特に折り畳みのヒンジ部分の作りの良さに感心していました。その点でも安心できる自転車だと思います。
サドル固くて乗り心地良くない サイドミラー右だけでも欲しいと、思いました。あとは、もっと試乗してみないと分からない。
トニカク走行音が全く無い！ストレスが無い！Good ・漕ぎ出し：アシスト力が弱め。 ・ベルトドライブ：ペダルの逆回りしない。 従来の自転車と違う部分もあるが、慣れていくと感じる。
乗り心地抜群‼️ ハイエースに積載し、キャンプ、車中泊を楽しみたいと思います。 なお、取説をもっと詳しくして欲しい。バイク検索やGPS等よくわからないです。
唯一、サドルが薄くて暫くすると尻が痛くなります。 形状はカッコよくて申し分ないので、もう少し厚みがあったらと感じます。