電動アシスト自転車はどうやって動くのか？

電動アシスト自転車を構成する基本パーツ

電動アシスト自転車は、主に5つの基本パーツで構成されており、それぞれの品質や設計が走行性能に大きく影響します。

フレーム：駆動系と電気系の基盤

通常の自転車に比べて、電動アシスト自転車のフレームはモーターやバッテリーといった電装部品の重量を支えるため、より頑丈な素材が使用されます。強化アルミやスチール、Air Carbonのようなカーボン素材などが代表的です。
また、バッテリーやモーターの取り付け位置やケーブルを通す内部配線にも工夫が施されています。設計には跨ぎやすい「ステップスルー型」、高速安定性を重視した「ダイヤモンド型」などがあります。

モーター：走行の原動力

モーターの搭載位置によって走行フィーリングが異なります。
前輪ハブモーターは湿路面でのトラクションに優れていますが、操作感が独特です。一方、後輪ハブモーターは重量バランスが良く、自然な走りを提供します。ADO電動アシスト自転車では後輪ハブモーターを採用しています。
将来的にはバランス性に優れた「ミッドモーター」モデルの展開も視野に入れています。

バッテリー：エネルギー源

現在の電動アシスト自転車では、小型・長寿命なリチウムイオン電池が主流です。
設置位置は、シートポスト裏・ダウンチューブ上・フレーム内蔵の3パターンがあり、36V～48Vの出力で約30〜100kmの走行が可能（使用条件による）。

コントローラー：頭脳の役割

コントローラーはバッテリーとモーター間の電力を制御する「電動アシスト自転車の頭脳」です。ペダル入力を検知し、適切な出力でモーターを駆動させるほか、過熱・過電流保護の役割も担います。

センサー＆ディスプレイ：情報のハブ

電動アシスト自転車は、どの程度アシストするかを判断するためにセンサーを使用します。ケイデンスセンサー：ペダル回転速度を計測
トルクセンサー：ペダルを踏む力を計測
ADOのE-Bikeは高精度なトルクセンサーを採用しており、最適なアシスト比でより自然で快適な走りを提供します。
ディスプレイには速度、バッテリー残量、アシストレベル、走行距離などが表示され、上位機種ではGPSナビや盗難防止機能も備えたスマホ連携型ディスプレイも搭載。ADO AIR CARBONにはそれらが統合されています。

モーターはどう動作するか？

駆動システム：ペダルアシスト vs スロットル

ペダルアシスト（PAS）は、ペダルを漕いだ時のみモーターが作動し、踏力に応じてアシストが変化します。通勤ユーザーに人気で、自然な乗り心地が特徴です。
スロットル制御は、ペダルを踏まずにモーター出力を得る方式で、バイクのような感覚です。ただし、日本の法規上、スロットル式は電動アシスト自転車として認可されず、原動機付自転車として分類されます。

電力供給の流れ

踏み始めると、ケイデンスセンサーとトルクセンサーが動きを検知し、コントローラーに信号を送信。選択されたアシストレベルに応じて、適切な出力でモーターが駆動します。

モーター出力と性能

モーターの位置により走行特性が変わります。
300Wのハブモーターは平地や緩い坂で安定した力を発揮しますが、リアハブモーターはギアとの連携が効率的で、急坂にも強いです。
なお、日本では時速24kmを超えるとアシストが自動停止する規制があります。

バッテリーの性能とメンテナンス

容量と航続距離

バッテリー容量はAh（アンペアアワー）で表され、数値が高いほど長く走れます。
通常の電圧は36Vまたは48Vで、条件により30〜100kmの走行が可能。
実際の距離は、体重、坂道、風、走行モード、速度など様々な要素で変動します。

充電について

付属の充電器を使用し、通常4〜8時間でフル充電可能。必ず純正充電器を使用し、安全性を確保してください。

バッテリー寿命を延ばすために

• 高温・低温を避けて保管
• 長期保管時は40～80％の充電状態を維持
• 数ヶ月ごとに充電を行う
• 接点や端子を清掃し、使用後はできるだけ取り外して保管
• 0％まで完全放電しないように注意

駆動方式：ペダルアシストの特徴动系统

アシストレベルにより出力を変えることで、電力消費を抑えつつ、快適な走行が可能です。
低レベル：電力節約・軽めのサポート
高レベル：登坂や向かい風などで強力アシストを発揮
ハンドル周辺のスイッチで簡単に調整できます。

操作性とエネルギー効率

重量バランスと安定性

モーター・バッテリーの配置は操縦性に影響します。
フロントモーターは重心が前方に寄るため操作に癖がありますが、リアモーターやシートポスト内蔵バッテリーは自然な走りと高い安定性を両立。
ADO E-Bikeはバランス性を重視し、シートポスト型バッテリーを採用しています。

エネルギー効率

空気圧を保ったタイヤ
クリーンなドライブシステム
適切なギア選択とペダリング
これらが効率を高めます。ADOは3万kmメンテナンスフリーのベルトドライブを採用し、潤滑不要で常に最高の効率を保てます。

自信を持って電動アシスト自転車に乗り出そう！

E-Bikeの仕組み・構成・バッテリー管理・駆動システムなどをしっかり理解すれば、自分に合ったスタイルで安全かつ快適に乗りこなせます。
電動アシストの力を借りて、日々の移動や週末の冒険がもっと楽しくなるはずです。
電動アシスト自転車のある暮らしを、今こそ始めてみませんか？